-‘отоальбом

ѕосмотреть все фотографии серии ¬≈„Ќќ—“№
¬≈„Ќќ—“№
09:01 01.11.2017
‘отографий: 3
ѕосмотреть все фотографии серии я и друзь€
я и друзь€
07:41 18.10.2011
‘отографий: 4

 -ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в “имур_Ѕайсаров

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 20.08.2007
«аписей: 171
 омментариев: 2013
Ќаписано: 2584

 омментарии (18)

—пецтрасса-отчужденна€ территори€ отчуждени€...

ƒневник

ѕонедельник, 04 ћа€ 2009 г. 10:14 + в цитатник

«десь будут размешены последовательно -детализированные,документальные подробности этой трагедии ,котора€ произошла 22.03.07 в ћоскве на спецтрассе-—адовое кольцо...                                         

 

ќтчужде́ние (англ. alienation) — 1) это процесс отделени€ от людей процесса и результатов их де€тельности (де€тельность понимаетс€ широко, как люба€ социальна€ де€тельность), которые станов€тс€ неподвластными человеку и даже господствующими над ним; 2) процесс, в котором люди станов€тс€ чуждыми миру, в котором живут.

 

 ќсновные(но не главные) правонарушени€ прав потерпевших по факту ƒ“ѕ от 22.03.07.на спецтрассе «—адоваое кольцо».

 
22 марта 2007 года произошло ƒ“ѕ, повлекшее смерть п€терых человек.  Ёто однозначный повод дл€ начала уголовного дела – стать€ 264 часть 3 ”  –‘.
   примеру, по факту произошедшего 04 апрел€ 2007 года во ¬ладимирской области ƒ“ѕ с участием попул€рного актера јндре€ ƒедюшко, в результате которого погибли три человека, уголовное дело было возбуждено незамедлительно, уже только в силу такого количества погибших.

 

1.ѕо факту ƒ“ѕ 22.0307, в котором (возможно)погибли “имур Ѕайсаров, –атмир Ўишков, ƒима, јндрей «айковский и  ристина ”стай, не было заведено уголовное дело. ѕредварительные следственные действи€ по факту этого ƒ“ѕ(т.к.относитс€ к т€жкому преступлению) должны были быть проведены √лавным следственным управлением по г.ћоскве.¬место этого передали материалы  ( то лично принемал это решение?ќн знает все...) в районное следственное управление. ¬еро€тно, дл€ того,чтобы не получили широкой огласки .ќдно из объ€снений такому отношению к расследованию -  то, что в автомашине «‘ольксваген “уарег», участвовавшей в аварии,  находилс€  высокопоставленный чиновник в ранге министра –‘. из-за этого заинтересованные лица вс€чески «тормозили» проверку обсто€тельств катастрофы, оказыва€ давление на органы предварительного следстви€. —м. постановлени€ 3–го отдела следственной части  —”  при ”¬ƒ ÷јќ города ћосквы:
 ѕостановление 1 (об отказе в возбуждении уголовного дела)  от 02.04.07-вынесено только на основании абсурдных, противоречивых и сомнительных объ€снений двух очевидцев (см. объ€снени€ Ѕ... и ј....) без проведен€ соответствуюших проверок;

  ѕостановление 2     ( об отказе в возбуждении уголовного дела ) от 17.09.07-вынесено на основании тех же объ€снений, фактически безрезультатных исследований(см.справку экспертно-криминалистического центра √”¬ƒ по г. ћоскве є12/288-ј“» от27.08.07 и акт бюро судебно-медицинской экспертизы ƒепартамента здравоохранени€ г. ћосквы є407, 08, 09, 10, 11 к/07 от 30.07.07 ) и ложных выводов, сделанных в протоколе осмотра от 13.06.07 видеозаписи (видео-файл, с именем -"30  расных ворот пл(2007мар22 01-29-57)( 19795)" иллюстрирующую дорожную ситуацию участка ул. —адово-—пасска€ и ее пересечени€ с ќрликов переулком – где и произошла авари€. —ъемка производилась с камеры √»Ѕƒƒ г ћосквы. ѕродолжительность видеозаписи составл€ет почти 2 минуты. ‘аил имеет признаки монтажа (фальсификации доказательств) - «заштрихован» один из светофоров на перекрестке ул. —адово-—пасской, ќрликов пер. и ул. ћ€сницкой.регулирующий движение из ќрликов пер. не соответствуют временные рамки видео записи (01-29-57,см.свойства видеозаписи ) и ƒ“ѕ(01-48-40) ,получен (только один из четырех )следователем 3-го следственной части через два мес€ца после автоаварии без соответствущего истребовани€ и сопроводительных документов и т.д.); 
 ѕостановление 3 от 07.05.008- вынесено   без изменений.


2. ƒо насто€щего времени не исполнено требование  прокурора центрального административного округа г. ћосквы  утавого ¬.¬. (є1069ги-07 от 22 €нвар€ 2008г) -«приобщить(материалы за€вител€ всего на 83 листах) к материалам  проверки по факту ƒ“ѕ и провести проверку в пор€дке ст. ст. 144, 145 ”ѕ  –‘ в части доводов о наличии в действи€х водител€   автомашины  Volkswagen Touareg г.р.з. м008нт177 признаков преступлени€, предусмотренного ст. 125 ”  –‘» оставление в опасности людей терп€ших бедствие в  том числе проверка по факту подмены водител€ автомашины  VOLKSWAGEN TOUAREG.
-
 3.Ќе исследован вопрос о преследовании(погони) сотрудниками ƒѕ— автомобил€ ћерседес, которое предположительно изначально спровоцировало ƒ“ѕ. (предположительно
27-й экипаж ќ√»Ѕƒƒ —¬јќ
”¬ƒ ƒѕ— √»Ѕƒƒ —¬јќ, ”л ¬ешних ¬од, д 10.).

 
  ќб этой погоне было известно диспетчерской службе √»Ѕƒƒ .г.ћосквы.(хроника погони была слышна громкой св€зи на многих передвижных автомобил€х ƒѕ— √Ѕƒƒ по г.ћоскве). √ос. номер. ј 3527 99 «‘орд» (ƒл€ опознани€ имеетс€ фото с места событий  и можно узнать проверив путевые листы).

 

4.Ќе проведена комплексна€ экспертиза,котора€ проводитс€ на основе: автоотхнической,пожарнотехнической и судебно-медецинской экспертиз.

 

5. Ќе проведена пожарнотехническа€ экспертиза автомобил€ «ћерседес» на предмет  установлени€ причины: возгорани€ автомобил€ в результате чего погибли  люди. ¬ деле отсутствуют акт о пожаре и заключение (постановление) √ѕЌ (госпож.надзор). ак такового пожара и не было.¬озможно ли такое на спецтрассе...?

6.ѕеречень основных нарушений, допущенных при проведении следственных меропри€тий по факту ƒ“ѕ
 
1.ѕостановление о признании прав потерпевших вынесено только 06.02.09.
Ёто  - пр€мое ущемление прав потерпевших,что не давало им  элементарной возможности ходатайствовать  о проведении справедливого расследовани€ перед органами правосуди€.
 2.Ќе исследуютс€ грубые нарушени€ правил ѕƒƒ  –‘
п.п. 1.3, 1.5, 6.2, 6.13 и 10.1 участником ƒ“ѕ от 22.03.07 водител€ автомашины «Volkswagen Touareg» гос.номер ћ008Ќ“177 ),а так же пунктам п. п.6.13,:
-не остановилс€ на запрещающий красный свет светофора на стоп-линии ,а остановилс€ на удалении более 11  метров от стоп-линии(см. видео √»Ѕƒƒ) в сторону проезжей части ул.—адово-—пасска€(наверное дл€ нанесени€ точного удара),хот€ он должен был руководствоватьс€ требовани€ми п.6.13 «ѕравил дорожного движени€ –оссийской федерации «при запрещающем сигнале светофора …водители должны остановитьс€ перед стоп-линией «знаком 5.33»,а при еЄ отсутствии на перекрестке перед проезжей частью(с учетом пункта 13.7 ѕравил) не создава€ помех пешеходам в других местах перед светофором ….с учетом п.6.2. ѕравил:круглые сигналы светофора имеют следующие значени€ :..красный сигнал,в том числе мигающий,запрещает движение;
 - выехал на  красный запрещающий сигнал светофора и не предприн€л меры дл€ во избежани€ столкновени€ (должен был руководствоватьс€ требовани€ми части 2 п. 10.1 ѕравил дорожного движени€: "ѕри возникновении опасности дл€ движени€, которую водитель в состо€нии обнаружить, он должен прин€ть возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства");
 -нарушил скоростной режим(двигалс€ в режиме форсажа)

 -произвел прицельный таран автомобил€ "ћерседес" в область водительской двери.

  -не оказал помощь терп€щим бедствис люд€м ,хот€ у него были все возможности в т.ч. и огнетушитель  т.д. и т.п.

 ‘актически все действи€ осозонанные т.е.налицо все признаки  умышленного убийства...
3.  ¬ представленных материалах проверки по факту ƒ“ѕ отсутствует схема ƒ“ѕ, котора€ должна быть приложена к протоколу осмотра места ƒ“ѕ.
 4.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «—пособ регулировани€ движени€ на данном участке» указанол - «светофорный объект, работающий в автоматическом режиме». Ќе указано, как этот объект работает по фазам в секундах.
5.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «—леды шин» указано - «следы шин отсутствуют». ¬ объ€снени€х ј... от 09.09.2007г. указано, что «...€ внезапно услышал визг тормозов и громкий удар...пон€л, что произошло ƒ“ѕ».ѕроверкой не установлено, какой именно из водителей применил экстренное торможение. ѕроверка пришла к выводу, что торможение вообще никем из участников данного ƒ“ѕ не примен€лось. Ётот вывод противоречит показани€м јл....
6.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «»зменилась ли обстановка на месте ƒ“ѕ к началу осмотра? ¬ чем выразились изменени€?» указано -«Ѕыло произведено тушение а/м «ћерседес», проезжа€ часть была залита водой. –азбросанные по проезжей части детали и фрагменты автомобилей были убраны с проезжей части».
¬ этом протоколе не указано, по чьему распор€жению и кем именно убраны с проезжей части детали и фрагменты автомобилей. ѕочему эти детали и фрагменты не были осмотрены, изъ€ты, упакованы, опечатаны и заверены подпис€ми следовател€ »гошина и пон€тых на месте осмотра. “ем самым была нарушена ст. 177 ч.« ”ѕ  –‘, котора€ предполагает вышеуказанный пор€док производства осмотра, «если дл€ проведени€ такого осмотра требуетс€ продолжительное врем€ или осмотр на месте затруднен».
7.Ќе выполнение следователем ст. 177 ч.« ”ѕ  –‘ привело к тому, что эти детали, фрагменты, осыпь стекла, гр€зи, краски от столкнувшихс€ автомобилей не были установлены и документированы надлежащим образом, что привело к отказу специалистов автотехников дать заключение о месте столкнувшихс€ автомобилей.
 8.»з —пецсообщени€ о ƒ“ѕ начальника 6 отдела ƒѕ— (на спецтрассе)
” √»Ѕƒƒ √”¬ƒ г.ћосквы подполковника милиции „игрина, поданного им
начальнику ”√»Ѕƒƒ по г.ћоскве генерал-майору  азанцеву, видно, что
ƒ“ѕ произошло в 2 час 00 мин., нар€д ƒѕ— прибыл на место в 2 час. 05мин.,
скора€ помощь прибыла в 2 час. 05 мин., следственно-оперативна€ группа
прибыла в 2 час. 55 мин., осмотр началс€ в 3 час. 01 мин., а окончилс€ в 4
час. 40 мин. Ќа место ƒ“ѕ выезжали: зам. начальника ”√»Ѕƒƒ √”¬ƒ по
г.ћоскве полковник милиции Ѕорисов, зам. начальника отдела ”√»Ѕƒƒ
√”¬ƒ г. ћосквы подполковник милиции Ўульженко, начальник смены дежурной части ”√»Ѕƒƒ но г.ћоскве подполковник милиции “ихонов, начальник 6 отдела ƒѕ— (на спецтрассе) ”√»Ѕƒƒ √”¬ƒ г.ћосквы подполковник милиции „игрин.
ќднако ни нар€д ƒѕ—, ни следователь »гошин, ни вышеуказанные начальники ”√»Ѕƒƒ по г.ћоскве не прин€ли мер к охране места ƒ“ѕ и фрагментов деталей автомашин, осколков стекла, гр€ди, пластмассы, краски и т.п., наход€щихс€ на месте столкновени€ автомашин.
9.»з-за бездействи€ указанных лиц при сборе доказательств на месте ƒ“ѕ эксперт Ё ÷ √”¬ƒ по г.ћоскве ‘унтасова ќ.Ѕ.в справке об исследовании є 11/228-ј“÷ от 27.08.2007г. не смогла установить механизм столкновени€ автомобилей «ћерседес» и «‘ольксваген»; определить угол взаимного расположени€ этих автомобилей в момент столкновени€; определить расположение этих автомобилей относительно границ проезжей части в момент столкновени€, т.к. «осыпь гр€зи, осколков стекла и пластмассы, которые €вл€ютс€ основными признаками расположени€ места столкновени€, на проезжей части не были зафиксированы.
 10.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «Ќаличие отделившихс€ от “—
частей и других объектов (крыль€, колеса, узлы, детали, обломки кузова,
частицы лакокрасочного покрыти€, осколки стекол, осыпь грунта, следы
жидкости и др.)» указано - «...обнаружено груда обломанных частей и
фрагментов кузова автомобилей...» ¬ протокол не внесены данные о этих
детал€х, осколках и т.п., не указано их расположение и состо€ние, не указано
какие именно детали кузова и т.п. отсутствуют на автомобил€х «ћерседес» и
«‘ольксваген».
»менно из-за того, что следователем не собраны, не осмотрены и не изъ€ты указанные предметы эксперт автотехник в своем исследовании указывает «...на момент осмотра отсутствуют капот, лева€ фара, лева€ передн€€ дверь, правые двери и крыша со стойками автомобил€ «ћерседес», а также левое переднее крыло, передний бампер, фары, решетка радиатора и правое переднее колесо с элементами подвески а/м «‘ольксваген» произвести сопоставление повреждений, имеющихс€ на представленных автомобил€х не представл€етс€ возможным». ѕри таких обсто€тельствах возникают сомнени€ в квалификации, объективности и беспристрастности следовател€, т.к. им грубо нарушены требовани€ ст.ст. 176, 177 ”ѕ  –‘.
 11.¬ материалах проверки отсутствуют какие-либо данные о том, куда были
отправлены (и отправлены ли вообще) детали, фрагменты кузовов, фары,
бамперы, капот, крыша и др. от автомобилей «ћерседес» и «‘ольксваген» и
где они хран€тс€ в насто€щее врем€.
 
12.¬ материалах проверки по ƒ“ѕ приведены объ€снени€ Ѕ...от
22.03.2007г., где он по€снил, что «... со мной вместе со светофора тронулс€
джип «‘ольксваген». ћы успели пересечь разделительную полосу, как в
джип ...который ехал в трех метрах впереди мен€, врезалась автомашина,
котора€ ехала без габаритных огней и какого бы ни было света со скоростью примерно 150-180 км/час».
13.¬ объ€снении јвксентюка от 22.03.2007г. сказано, что «...доехав до середины проезжей части, почувствовал сильный удар в правую переднюю часть...»
14.¬ объ€снении јвксентюка от 03.04.2007г. сказано, что «...зеленый сигнал светофора, € посмотрел налево и направо дл€ того, чтобы убедитьс€, что автомашины, следовавшие по —адовому кольцу, остановились на красный сигнал светофора. ѕосле этого € начал осуществл€ть движение в сторону ул.ћ€сницка€ со скоростью примерно 30 км/час... огда € проехал середину перекрестка, то внезапно почувствовал сильный удар в правую переднюю часть кузова своего автомобил€».
15.¬ объ€снении Ѕ... от 12.05.2007г. написано, что «...как только водитель автомобил€ «‘ольксваген “уарег» пересек разделительную полосу, произошло столкновение автомобил€ ... «ћерседес Ѕенц...водитель а/м «ћерседес Ѕенц» следовал по проезжей части ул.—адова€ —пасска€ в направлении от ул. Ѕ.—ухаревска€ в сторону ул.—адова€ „ерногр€зска€ на запрещающий красный сигнал ...со скоростью 150-180 км\час„.не включал ни габаритные огни, ни иной свет фар».
16.¬ протоколе осмотра предметов от 13.06.2007г. указано, что «...в момент включени€ красного сигнала светофора поток транспортных средств...останавливаетс€ перед перекрестком, а водитель автомобил€ «ћерседес»...включив дальний свет фар продолжает пр€молинейное движение и выезжает на полосу встречного направлени€ движени€. когда водитель а/м «‘ольксваген»...практически закончил проезд данного перекрестка, водитель а/м «ћерседес» выехал на перекресток, в результате чего произошло столкновение».
17.»з анализа указанных объ€снений и осмотра видеоизображени€ компакт диска (—хћ. протокол осмотра предметов от 13.06.2007г.) однозначный вывод о месте столкновени€ автомашин сделать нельз€. јвксентюк 22.03.07г. говорит, что столкновение произошло на середине проезжей чисти дороги. ќн же, 03.04.07г. уже говорит, что уже проехал середину перекрестка. ¬ объ€снени€х Ѕ... от 22.03.07г. сказано, что «‘ольксваген» пересек перекресток более, чем на 5 метров, когда произошло столкновение с а/м «ћерседес». “от же Ѕирман 12.05.07г. в объ€снени€х пишет, что столкновение произошло непосредственно за разделительной полосой. »з протокола осмотра предметов от 13.06.07г. видно, что «ћерседес» ехал по полосе встречного направлени€ движени€ с включенным дальним светом фар, т.е. столкновение должно было бы произойти до выезда а/м «‘ольксваген» на разделительную полосу дороги.
”казанные противоречи€ об указании места столкновени€ автомобилей не дает однозначно определить место этого столкновени€.
 
18. ѕри проведении проверки по ƒ“ѕ не опрошены свидетели, которые видели и сообщили в милицию о произошедшем 22,03.07г. в 1 час. 49 мин. столкновении автомобилей.
19.—ледователь установил телефоны, с которых сообщалось о ƒ“ѕ (см. ответ дежурной части √”¬ƒ по г.ћоскве є 10/616 от 05.04.07г.), но не опросил этих лиц (5 номеров телефонов), т.е. не предприн€л необходимых действий дл€ установлени€ обсто€тельств ƒ“ѕ, в котором погибло 5 молодых людей. Ќе опросив этих очевидцев, следователь про€вил халатность, т.к. име€ возможность установить обсто€тельства ƒ“ѕ более полно, не сделал этого.
20.Ќе допрошены очевидцы ƒ“ѕ  јр.... ,ѕа...

21.—ледователь “...запросил  от . директора
салона св€зи «Ѕермос» (ул. —адова€ —пасска€, д. 19, кЋ) о предоставлени€
видеозаписи столкновени€ автомашин 22.03.07г. в 1 час 49 мин. и не
получил этих записей, а вы€сн€ть причину не стал.
22.≈го же запрос председателю правлени€
«HANSS BANK»
(ул.—адова€ —пасска€, д. 24) о предоставлении видеозаписи столкновени€ автомашин «ћерседес» и «‘ольксваген» 22.03.07г. в 1 час. 49 мин. так и осталс€ без ответа, а вы€сн€ть причину он не стал.
23.—ледователь “...запросил є 01/3/114к от 18.04.07г. указанные видеозаписи и у ген.директора ресторана «—тара€ мельница». ќднако из-за упущенного времени видеозапись была уничтожена (должна хранитьс€ в течение 5 дней).
“аким образом, следователь не использовал всех возможностей дл€ установлени€ всех обсто€тельств ƒ“ѕ.¬сего на данном перекрестке только по первому этажу зданий установлено более 21 камер видео наблюдени€,но есть еще камеры виде виденаблюдени€ ‘—ќ  и др.
 
  24.¬ ѕостановлении об отказе в возбуждении уголовного дела от
07.05.2008г. указано, что «по данным журнала режимов вычислительного
комплекса 22.03.07г. в период времени с 1 час. 30 мин. до 2 час. 00 мин.
объект (светофорный объект є 0079, установленный на пересечении улиц
—адова€-—пасска€ и ќрликов переулок) должен был работать в
координированном управлении согласно 3 плана координации».
ќднако в протоколе осмотра места ƒ“ѕ от 22.03.07г. в графе «—пособ регулировани€ движени€ на данном участке» указано, «светофорный объект работающий в автоматическом режиме».
—ледователь не установил в каком именно режиме (координированном или автоматическом) работал светофорный объект, чем эти режимы отличаютс€, какое врем€ включени€-выключени€ сигналов на нем в секундах.
ѕри таких обсто€тельствах нельз€ сделать вывод о том, что «с момента начала движени€ а/м «‘ольксваген»...от перекрестка на разрешающий зеленый сигнал ?? светофора до момента столкновени€ с а/м «ћерседес»... проходит семь секунд??», т.е. следствием это врем€ достоверно не определено.
 25.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ не указано, по чьему распор€жению и кем именно убраны с проезжей части детали и фрагменты автомобилей. ѕочему эти детали и фрагменты не были осмотрены, изъ€ты, упакованы, опечатаны и заверены подпис€ми следовател€ »гошина и пон€тых на месте осмотра. “ем самым нарушена ст. 177 ч. 3 ”ѕ  –‘, котора€ предполагает вышеуказанный пор€док производства осмотра, «если дл€ проведени€ такого осмотра требуетс€ продолжительное врем€ или осмотр на месте затруднен».
26.ѕри проведении проверочных меропри€тий и расследовании уголовного дела не была изъ€та видеоинформаци€ со всех видеокамер, расположенных вблизи места ƒ“ѕ и фиксирующих это происшествие. Ѕайсаровым Ё.Ё. была предоставлена информаци€ о местах расположени€ 21шт. таких видеокамер и адресах их владельцев. «апросы следстви€ о предоставлении видеоинформации с трех видеокамер (салон св€зи «Ѕермос», банка «
HANSS Bank
» и ресторана «—тара€ мельница» и т.д.) были или проигнорированы или видеозапись с видеодисков была уже уничтожена.
27.—отрудниками √»Ѕƒƒ и следстви€ не были опрошены свидетели, которые наблюдали указанное ƒ“ѕ непосредственно и сообщили в милицию, ћ„—, службу скорой помощи о происшествии. ћежду тем, адреса и телефоны этих лиц были установлены и известны следствию.
28.—ледствием не были опрошены и допрошены , сотрудники ћ„— и службы скорой помощи, прибывшие на место ƒ“ѕ одними из первых.Ќе допрошены пожарныев в качестве очевидцев  и участников тушени€ гор€щего автомобил€ сотрудники ћ„— г.ћосквы(всего учавствовало 35 человек и использовалось 11 ед.техники
29.»з-за того, что следствием не допрошены вышеуказанные сотрудники, не было установлено лицо, управл€вшее автомашиной «‘ольксваген “уарег» в момент ее столкновени€ с автомашиной «ћерседес-Ѕенц». »з представленных Ѕайсаровым Ё.Ё. следствию материалов усматриваетс€, что этим человеком был водитель  ..., а не водитель јвксентюк —ергей Ќиколаевич, как полагает следствие. ¬ момент ƒ“ѕ пассажирами автомашины «‘ольксваген “уарег» были јвксентюк —.Ќ. и еще двое неустановленных лиц. Ќо следствие не стало устанавливать и допрашивать их.
30.ѕри проведении автотехнической экспертизы экспертами автотехниками в «аключении .... сделаны неправильные выводы о работе светофорных объектов на пересечении ул. —адова€-—пасска€ и ќрликов пер. – ул.ћ€сницка€ из-за того, что в процессе экспертизы экспертами использовалась фальсифицированна€ видеозапись ƒ“ѕ, т.к. на ней «заштрихован» один светофорный объект, наход€щийс€ на перекрестке на перекрестке ул.—адова€-—пасска€, ќрликов переулок и улица ћ€сницка€, регулирующий движение автотранспорта из ќрликова переулка.
¬ указанном «аключении экспертов автотехников об этом светофорном объекте нет вообще никакого упоминани€, как будто его не существует. ћежду тем, Ѕайсаровым Ё.Ё. переданы следствию видеозапись его работы,  покадрова€  расшифровка, акт с повременной фиксацией работы световой сигнализации и другие материалы.
31.—ледствию Ѕайсаровым Ё.Ё. было передано заключение независимого автотехнического исследовани€ .»з этого «аключени€ следует, что «автомобиль «‘ольксваген “уарег» начал движение от границы пересечени€ проезжих частей ќрликова переулка и ул.—адова€-—пасска€ ранее 5,3 секунды перед включением зеленого (разрешающего) сигнала  светофора по ќрликову переулку. ћожно сделать вывод о том, что в сложившейс€ дорожно-транспортной ситуации водитель автомобил€ «‘ольксваген-“уарег»  начал движение и осуществл€л проезд перекрестка  при включенном по ќрликову пер. (по ходу движени€  автомобил€ «‘ольксваген») красном (запрещающем) сигнале светофоров».
32.»з «аключени€ экспертов ћ¬ƒ,видно, что эксперты автотехники(без оснований и обоснований) посчитали, что автомашина «‘ольксваген “уарег» начала движение и двигалась по перекрестку при включенном по ќрликову пер. «зеленом» (разрешающем) сигнале светофора.
”казанные противоречи€ и сомнени€ в выводах экспертов должны быть устранены путем проведени€ повторной автотехнической экспертизы, т.к. согласно ст. 207 ч.2. ”ѕ  –‘ «¬ случае возникновени€ сомнений в обоснованности заключени€ эксперта или наличи€ противоречивости в выводах эксперта или экспертов по тем же вопросам, может быть назначена повторна€ экспертиза, производство которой поручаетс€ другому эксперту».
33.ѕри проведении повторной автотехнической экспертизы  экспертам-автотехникам необходимо предоставить: подлинную видеозапись  (цветную, а не ее черно-белую копию с «заштрихованным» светофором) столкновени€ автомашин «ћерседес-Ѕенц» и «‘ольксваген “уарег» в ƒ“ѕ 22.03.2007г. в 01час.49 мин. и видеоматериалы с видеокамер в количестве 21 шт., о которых упом€нуто выше.
34.ѕри проведении следстви€ не истребованы  справки о режиме работы всех светофорных объектов, регулирующих движение автотранспорта на пересечении ул. —адова€-—пасска€ с ќрликовым переулком и ул.ћ€сницка€ из ÷“ј” ƒ“” √»Ѕƒƒ √”¬ƒ по г.ћоскве и “—ќƒƒ√”  ÷ќƒƒ ѕравительства ћосквы в период 22.03.2007г. и в насто€щее врем€, если режим помен€лс€, они не приобщены  к материалам уголовного дела и не переданы дл€ повторной экспертизы экспертам автотехникам.
35.—ледствием не истребованы акты осмотра автомобил€ «‘ольксваген “уарег» от 12.04.2007г. є 1и 32, составленные аварийным комиссаром √— ƒельта (адрес имеетс€ в материалах уголовного дела) и исполненные при этом фото- и видеоматериалы.
35.—ледствием не изъ€т и не приобщен к материалам уголовного дела диск диаграммного тахографа
SRS, установленный фирмой-производителем на автомашине «ћерседес-Ѕенц S-350».  »нформаци€, хран€ща€с€ на данном диске, поможет следователю установить:  врем€ событи€,скорость движени€ автомашины «ћерседес-Ѕенц S
-350» г.р.з. ќ 781 ќ– 177 (далее «ћерседес-Ѕенц) 22.03.07г. до столкновени€ с автомашиной «‘ольксваген “уарег» г.р.з. ћ 008 Ќ“ 177 (далее «‘ольксваген “уарег»); скорость движени€ автомашины «ћерседес-Ѕенц» в момент столкновени€ с автомашиной «‘ольксваген “уарег»; характер движени€ автомашины «ћерседес-Ѕенц» перед столкновением (в состо€нии торможени€, при свободном качении, с началом поворота и т.п.) с автомашиной  «‘ольксваген “уарег» и другие, имеющие значение дл€ правильного и объективного расследовани€ уголовного дела, сведени€ об этом дорожно-транспортном происшествии.
36.—ледствием точно не установлено,  “ќ именно Ќј’ќƒ»Ћ—я в автомашине «ћерседес-Ѕенц» и кто из погибших в автомашине «ћерседес-Ѕенц» находилс€ на месте водител€ и кто? и где? именно располагалс€ в салоне этой автомашины. ќпознание погибших происходило в экстремальных услови€х (тела погибших обгорели до неузноваемости0. √енитическа€ экспертиза по группе крови и  ƒЌ  не проводилась. ќбразцы крови ,фрагменты тел вз€тые экспертами-медиками у погибших вообще исчезли. ¬скрытие тел погибших  и изъ€тие внутренних органов осуществлено  без соответствующего согласи€ на это родственников погибших.
37.¬ материалах(÷јќ) проверки по факту ƒ“ѕ отсутствует карточка учета транспортных средств на автомобиль ‘ольксваген “уарег гос.номер  ћ 008 Ќ“ 177.
38.ѕри этом важные (дл€ расследовани€ ƒ“ѕ) сведени€ о комплектации автомобил€  «“уарега» не исследуютс€ в т. ч.дополнительные опции: дополнительна€ мощность за счет «чипа»,кенгурин,усиленные пороги и т.д.
39.Ќет  экспертизы автомобилей на предмет установлени€ механизма столкновени€ и угла столкновени€

40.Ќет исследовани€ автомобил€ «ћерседес»на предмет установлени€ причен приведших к отказу  системы разблокировки дверей в момент столкновени€  и  изменени€ геометрии кузова

41.Ќет расчета скорости  автомобил€ «“уарег» на момент столкновени€.
42.¬ деле отсутствует информаци€ о сигналах «опасность», исходивщих  от автомобил€ «мерседес» при его приближении  к перекрестку.
43.Ќе допрошен следователь военной прокуратуры г.ћосквы проводивший первоначальное дознание по факту ƒ“ѕ.
45.Ќе проведено опознание и не допрошены в качестве очевидцев двое пассажиров из автомобил€ «“уарег» находивщихс€ в ней на момент столкновени€.

46.Ќе даетс€ правова€ оценка действи€м владелцов «“уарег», которые противозаконно(до оканчани€ следстви€, на основании предположений) уже  получили в »нгострахе -100% ќ—ј√ќ ,100%  ј— ќ

 

» это далеко не все правонарушени€

 

  ћожно это назвать следствием? „то это? ≈сли не укрывательство преступлени€...

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен

ћетки:  
 омментарии (4)

≈сть!

ƒневник

ѕонедельник, 07 »юл€ 2008 г. 08:16 + в цитатник
"ѕќ—“јЌќ¬Ћ≈Ќ»≈ об отказе в возбуждении уголовного дела" 3-го отдела  —„ —” при ”¬ƒ по ÷јќ г.ћосквы, √лавным следственным управлением ќ“ћ≈Ќ≈Ќќ,как Ќ≈«ј ќЌЌќ≈. Ёто очень т€желейшее решение дл€ следственных органов, без вашего сострадани€, веры в справедливость и настойчивого требовани€ было не  возможно.¬сем кто верил и поддерживал огромное спасибо и нижайший поклон. ѕусть в вашей жизни никогда не найдетс€ место дл€ таких трагических событий.—часть€ вам.
–убрики:  јвари€-как это было

ћетки:  

 —траницы: [1]