Настроение сейчас - Заключение эксперта

 

Из жалобы Байсарова Э.Э. на имя прокурора г.Москвы от 16.12.10

"...Полагаю, что Постановление майора юстиции Коржова И.А. от 01.03.2010г. и решение
№16/1-2843-20109(127229.) от 02.12.2010 начальника 1 отдела управления по надзору за
процессуальной деятельностью органов внутренних дел и юстиции прокуратуры Москвы
А.Г. Леонтьева - ошибочны, необоснованны и незаконны* Постановление вынесено без
проведения необходимых пожарно-технической, авто-технической, комплексной
транспортир — трасологической, судебно - видеотехнической, судебно - генетической (ДНК,
комплексной судебно - медицинской и криминалистической экспертиз. Решение, вновь,
принято без изучения и проверки доводов и фактов, изложены мной в жалобе на имя
Генерального прокурор* РФ вх. № ОГР-109598-10. с материалами в приложениях в том числе:
А) Приложения №№1-19. всего на 168 стр.; Б) Приложения №№ 1.1-1.2. всего на 101 стр............

1. В ходе расследования достоверно не установлено кто управлял автомобилем «Мерседес». Считаю, что вывод следователя о виновности Шишкова Р.Ю. в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ предвзят, ошибочен и основан только на бездоказательных предположениях о причастности Шишкова Р.Ю. к совершению преступления.

При осмотре места происшествия не было зарегистрировано месторасположение тел погибших в салоне автомашины «Мерседес», в том числе того, кто находился на месте водителя.

Полагаю, что вывод следователя об управлении Шишковым Р.Ю. автомашиной «Мерседес-Бенц» на основании того, что на нем якобы были одеты кроссовки белого цвета, недостоверен. В уголовном деле нет ни одного доказательства подтверждающего этот факт. Напротив, в уголовном деле достаточно доказательств тому, что Шишков Р.Ю. в момент ДТП не мог находиться на водительском месте автомашины «Мерседес-Бенц» в том числе:

-  в акте № 821(Том1Л.Д. 88), составленном во 2-ом морге Бюро СМЭ ДЗМ, указано: «...Кроссовок и носок покрыты копотью и золой»;

-  свидетель Алимов Батыр Абдукодирович (проживающий по адресу: г. Москва, ул. Кировоградская, д. 17, корп.2, кв. 516) утверждает «... кроссовок светлого цвета лежал на полу около водителя, а в какую обувь был одет водитель, он не знает (см. акт опроса Алимова Б.А. от

10.03.2008 года, Приложение 8 к жалобе на имя прокурора г. Москвы Семину Ю.Ю. вх. № 146862 от 09.11.2009года (оригинал), приложение 2 к настоящей жалобе (копия);

-по утверждению матери Шишкова Р.Ю. у него кроссовок белого цвета не было;

-следствием не установлено, какая именно обувь и какого цвета была у остальных погибших;

- сравнительный (сличительный) анализ фото трупов (см. Приложение 1 к настоящей жалобе) из материалов уголовного дела: фото №11 (Том 1 Л.ДЛб.Вид обстановки (положение трупов) в передней части салона, а/м «Мерседес» - пассажира рядом с водителем); фото трупов из опознавательных карт: №819 (Том 1 Л.Д.155), №820 (Том 1 Л.Д.1160), №821 (Том 1 Л.Д.165), № 822 (Том 1 Л.Д.170), № 823(Том 1 Л.Д.177) однозначно показывает, что явные посттравматические характерные следы (далее ПТХС) (количество, конфигурация, размеры, месторасположение, расстояние между ПТХС, их контуры, цвет и т.д.), на голове трупа, находившегося на пассажирском сидении рядом с водителем (фото №11) идентичны (совпадают), только с ПТХС на голове трупа №821. Состояние зубов, овал лица, контур губ трупа на фото №11 соответствуют этим же данным трупа на фото из опознавательной карты №821 .(Опознавательная карта трупа №821, предположительно Шишкова Р.Ю.? из материалов уголовного дела Том 1 Л.Д.165). Данный анализ показывает так же, что Шишков Р.Ю. в момент ДТП находился в передней части салона автомобиля «Мерседес» на пассажирском сидении рядом с водителем, что противоречит выводам следствия.

С учетом того, что в Заключении комплексной судебно-медицинской экспертизы № 523-24-25-26-27/08 достоверно не установлено то, кто из погибших находился на месте водителя автомашины «Мерседес», а кто находился на пассажирских сидениях этой автомашины, вывод следователя в Постановлении о том, что именно Шишков Р.Ю. управлял автомашиной «Мерседес» не обоснован доказательствами, а значит недостоверен.

При таких обстоятельствах следствие не имело никаких объективных, достоверных данных для утверждения, что за рулем, автомобиля «Мерседес» в момент ДТП находился именно Шишков Р.Ю., а не другое лицо.

В ходе проверочных следственных действий по факту данного ДТП мною был разыскан очевидец Алимов Батыр Абдукодирович (проживающий по адресу: г. Москва, ул. Кировоградская, д. 17, корп.2, кв. 516), который был очевидцем данного ДТП. Он был первым и единственным кто начал тушить пожар на автомашине « Мерседес», а затем продолжил участие в тушении пожара вместе еще с одним неустановленным лицом. Алимов Б.А присутствовал так же при извлечении трупов из автомашины. 09 сентября 2007 года Алимов Б.А, в моем присутствии дал письменное объяснение старшему следователю 3-го отдела СЧ СУ при УВД ЦАО г. Москвы, старшему лейтенанту юстиции Тетерину Р.А. в связи с ДТП. Это объяснение было им подписано в моем присутствии. Из этого объяснения Алимова Б.А., «.. .Также, я обратил своё внимание на то обстоятельство, что когда приехали пожарные службы, которые полностью потушили горевший автомобиль «Мерседес-Бенц» и сотрудники МЧС, которые срезали крышу у данного автомобиля и когда рассеялся дым, то я увидел, что у водителя автомобиля «Мерседес-Бенц» ноги, а именно ступни, практически не были повреждены огнем, в нижней части пола, где сидит водитель находился кроссовок светлого

цвета». Однако, на следующий день следователем Тетериным Р.А., Алимов Б.А. вновь был приглашен в следственную часть. При этом следователь Тетерин Р.А., уничтожил это объяснение и без комментариев, дал ему подписать заранее подготовленный новый вариант его (Алимова Б.А) объяснения, в текст которого следователем были внесены изменения. Из объяснения Алимова Б.А после внесенных изменений следователем Тетериным Р.А. «.. .Так же, я обратил своё внимание на то обстоятельство, что когда приехали пожарные службы, которые полностью потушили горевший автомобиль «Мерседес-Бенц» и сотрудники МЧС, которые срезали крышу у данного автомобиля и когда рассеялся дым, то я увидел, что у водителя автомобиля «Мерседес-Бенц» ноги, а именно ступни, практически не были повреждены огнем, в связи с чем, у водителя автомобиля «Мерседес-Бенц» сохранилась обувь, а именно кроссовки белого цвета (Том 1 Л.Д. 245».

Свидетель Алимов Б.А. утверждает «...кроссовок был не на ноге водителя - просто лежал на полу, а в какую обувь был одет водитель я не знаю. Об этом я говорил следователю Тетерину, однако же, он не указал в моих объяснениях» (см. Акт опроса Алимова Б.А. от 10.03.2008 Приложение 2 к настоящей жалобе).

На основании вышеизложенного считаю, что вывод следствия о виновности Шишкова Р.Ю. в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ основан только на сфальсифицированном старшим следователем 3-го отдела СЧ СУ при УВД ЦАО г. Москвы, старшим лейтенантом юстиции Тетериным Р.А. объяснении, и им совершено должностное преступление ст.292 и преступление против правосудия ст.ст.294,303. УК РФ.

В дальнейшем мои неоднократные ходатайства о проверке данных фактов нарушения УК РФ следствием игнорировались.

Именно поэтому считаю, что необходимо отменить Постановление ст. следователя 5 отдела следственной части ГСУ при ГУВД по г. Москве Коржова И.А., о прекращении уголовного дела № 346533, возбужденное 07.07.08г. по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ по основаниям, предусмотренным п. 4 ч. 1 ст. 24 УПК РФ, в связи со смертью подозреваемого Шишкова Р.Ю. как незаконное.

Считаю, что рамках возбужденного дела необходимо назначить проведение следственных действий по достоверному установлению лица, управлявшего автомашиной «Мерседес» в момент ДТП основными из которых является дополнительная комплексная судебно-медицинская экспертиза на основе криминалистической и фототехнической экспертиз фото из материалов уголовного дела № 346533, в том, числе фото №11 (Том 1 Л.Д.16); фото трупов из опознавательных карт: №819 (Том 1 Л.Д.155), №820 (Том 1 Л.Д.1160), №821 (Том 1 Л.Д.165), № 822 (Том 1 Л.Д.170), № 823(Том 1 Л.Д.177) - с идентификацией трупов, изображенных на перечисленных выше фотоснимках с места ДТП".

Из решения прокуратуры г.Москвы 28.12.2010 № 16/1-2643-2010/138143 на жалобу Байсарова Э.Э. на имя прокурора г.Москвы от 16.12.10

"....В ходе расследования проведена комиссионная судебно-медицинская экспертиза, по результатам которой экспертами сделан вывод о том, что в момент ДТП Шишков Р.Ю. и Байсаров Т.Э., наиболее вероятно, находились на передних сиденьях автомобиля «Мерседес» г.р.з. 07810Р177. Свидетели Григорьев М.А. и Алимов Б.А. в ходе допросов пояснили, что у водителя автомобиля «Мерседес» левая нога практически не обгорела и на ней сохранилась обувь - кроссовок белого цвета. В ходе опознания трупа неизвестного мужчины, у которого на ноге обнаружен кроссовок белого цвета, от 24.03.2007, Шишков A.M. опознал в неизвестном своего племянника - Шишкова Р.Ю. Опознание проводилось в присутствии двух понятых, по окончанию опознания ни от кого из участвующих лиц никаких заявлений и замечаний не поступило. Допрошенный в качестве свидетеля Аракелов Р.Н. пояснил, что в день ДТП Шишков Р.Ю. неоднократно упрашивал Байсарова Т.Э., чтобы последний дал ему сесть за руль автомобиля «Мерседес».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ  СПЕЦИАЛИСТА

в области криминалистического - портретного исследования

№ 19/ 2011СКЭ                             от 27 января 2011 года

               ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПЕЦИАЛИСТА

№ 19/2011/  СКЭ                                                                                                27 января  2011 года.

              Я, Эксперт-криминалист  С.. Александр Сергеевич, имеющий высшее образование (Волгоградская академия Министерства внутренних дел Российской Федерации, факультет экспертов-криминалистов диплом - ВСГ 1970041), стаж экспертной работы по специальности семнадцать лет, на основании договора  № 19/2011 от «19» января 2011 года  подготовил письменное  заключение в области    криминалистического - портретного  исследования.

                                   На исследование  представлено:

1.Подшивка, «Переписка по уголовному делу № 346533, возбужденного 07.07.08г. по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ. 2010 год».(см. ФОТО№1)  Состоит из 268(двести шестидесяти восьми) листов, прозрачной полимерной и картонной обложки, скрепленных между собой полимерной пружиной для переплёта. На первом листе по центру расположена надпись «Переписка по уголовному делу № 346533, возбужденного 07.07.08г. по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ. 2010 год». На втором и третьем листах расположено содержание с перечислением документов находящихся в подшивке.                                     

               Представленная на исследование электрографическая копия цветной  фотографии (из материалов уголовного дела Том 1 л.д. 16.)  Вид обстановки (положение  трупов) в передней части салона а/м Мерседес, г.н.з. О 787 ОР 177   (слева). Расположена на первой странице  приложения 1, к  жалобе прокурору г.Москвы Государственному советнику юстиции 2 класса Семину Юрию Юрьевичу от 16 декабря 2010 года.

 (см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО № 4)

В качестве сравнительного материала представлены:

1.Копия фотографического изображения головы трупа из   опознавательной карты №819 (Том I л.д.155) Расположена на четвертой  странице  приложения 1, к  жалобе прокурору г.Москвы Государственному советнику юстиции 2 класса Семину Юрию Юрьевичу от 16 декабря 2010 года.

(см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО № 5)

2. Копия фотографического изображения головы трупа из опознавательной карты №820(Том I л.д.160) Расположена на пятой странице  приложения 1 к  жалобе прокурору г.Москвы Государственному советнику юстиции 2 класса Семину Юрию Юрьевичу от 16 декабря 2010 года.

(см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО № 6)

3. Копия фотографического изображения головы трупа из опознавательной карты №821 (Том I л.д.165) Расположена на шестой странице  приложения 1 к  жалобе прокурору г.Москвы Государственному советнику юстиции 2 класса Семину Юрию Юрьевичу от 16 декабря 2010 года.

(см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО №7)

4.  Копия фотографического изображения головы трупа из опознавательной карты №822(Том I л.д.170) Расположена на седьмой странице  приложения 1 к  жалобе прокурору г.Москвы Государственному советнику юстиции 2 класса Семину Юрию Юрьевичу от 16 декабря 2010 года.

(см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО № 8)

5. Копия фотографического изображения головы трупа из опознавательной карты №823 (Том I л.д.177) Расположена на восьмой странице  приложения 1 к  жалобе прокурору г.Москвы Государственному советнику юстиции 2 класса Семину Юрию Юрьевичу от 16 декабря 2010 года.

(см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО № 9)

Вышеперечисленные документы поступили на исследование в неупакованном виде, переданы лично инициатором проведения экспертизы.

                На разрешение эксперта поставлены вопросы:

1. Пригодны ли для идентификации лиц представленные на исследование электрографические копии цветных фотографических изображений?

2. Если да, то кто из представленных на исследование в копиях пяти фотографических изображениях трупов из опознавательных карт №819 (Том I л.д.155);№820(Том I л.д.160); №821 (Том I л.д.165); №822(Том I л.д.170); №823 (Том I л.д.177) мог быть изображен на электрографической копии цветной фотографии (из материалов уголовного дела Том 1 л.д. 16.)  Вид обстановки (положение  трупов) в передней части салона а/м Мерседес, г.н.з. О 787 ОР 177   (слева)?

ИССЛЕДОВАНИЕ:

Примечание:

При производстве экспертного исследования применялись традиционные     методы проведения криминалистической портретной экспертизы.

·        сравнения

·        совмещения (монтажа)

Авторы методики: доктор юридических наук, профессор В.А. Снетков, доктор юридических наук, профессор З.И. Кирсанов, доктор юридических наук, профессор А.М. Зинин, Л.З. Кирсанова.

 Организация – разработчик методики: Всесоюзный научно-криминалистический центр МВД России, Всесоюзный научно-исследовательский институт судебных экспертиз.

    При подготовке данного экспертного исследования эксперт руководствовался Федеральным законом от 31.05.2001 г. №73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» (в редакции Федерального закона от 30.12.2001 г. № 196-ФЗ), положения которого являются основополагающими для экспертной деятельности государственных экспертных организаций.

Использовалась литература[1]

1. См.: Зинин А.М., Дубягин Ю.П. Фиксация признаков внешности трупов. М., 1976.

2. Снетков В.А. Портретная криминалистическая экспертиза по фотокарточкам М., 1971.

3. Орлов П.Г. Идентификация личности по фотокарточкам М., 1974.

4. Зинин А.М., Кирсанова Л.З. Криминалистическая фотопортретная эксперти-за М., 1991.

5. Стёпин В. С., Савушкин А. В., Зотов А. Б. Криминалистическое отождествление человека по разноракурсным фотопортретам. - М., 1992.

Предварительным исследованием электрографических копий цветных фотоснимков представленных на исследование было установлено, что они выполнены при искусственном освещении, имеют  резкий повышенный контраст, четкое изображение, проработку деталей и цвета, удовлетворительное качество, что дает основание признать их пригодными для проведения идентификационного исследования. Каких либо следов ретуши, фотомонтажа, подчистки, дорисовки и других способов изменения не обнаружено. Однако необходимо отметить, что объекты представляют собой копии фотоснимков. Данное обстоятельство затрудняет исследование и будет учтено при сравнении признаков и анализе природы совпадений и различий.

В ходе раздельного исследования было установлено:

Представленная электрографическая копия цветной  фотографии (из материалов уголовного дела Том 1 л.д. 16.)  Вид обстановки (положение  трупов) в передней части салона а/м Мерседес, г.н.з. О 787 ОР 177   (слева). Расположена на первой странице  приложения 1 к  жалобе прокурору г.Москвы Государственному советнику юстиции 2 класса Семину Юрию Юрьевичу от 16 декабря 2010 года.  

  На копии цветной фотографии изображено два трупа находящиеся в салоне сгоревшего автомобиля. Для удобства описания и проведения дальнейшего исследования, трупы в произвольной форме пронумерованы цифрами.  Цифрой  №1 труп расположенный на переднем пассажирском сиденье и труп №2 расположенный на водительском сиденье.

Ø труп №2 расположен на переднем плане копии фотоизображения, вид по пояс, в положении сидя. Туловище и голова трупа развернуты в сторону пассажирского сиденья, приблизительно на 30-45 градусов. Голова незначительно наклонена в право.  Хорошо просматривается левое  плечо до локтевого сустава, часть  спины и голова, ушная раковина не просматривается. Тело и голова трупа по  всей поверхности имеют повреждения  разнообразной формы от светло-коричневого до тёмно-коричневого и черного цветов. Волосяной покров  затылочной области головы отсутствует. Исходя из вышеописанного можно сделать вывод о том, что данные повреждения на трупе образовались в результате сильнейшего термического ожога. Повреждения носят индивидуальный характер и совокупность признаков, индивидуализирующих изображение на копии фотографии.  Форма повреждений, цвет, расположение и взаиморасположение,  дают основание признать вышеописанное изображение пригодным для идентификации.

Ø труп №1 - расположен на заднем плане копии фотоизображения в верхней части по центру. Вид по пояс, в положении сидя. Туловище наклонено в лево под углом 30-45 градусов. Голова со значительным наклоном влево, просматриваются детали  лица. Теменная, височная (левая и правая), лобная, глазничная (левая и правая), носовая, щечная (левая и правая), ротовая, подбородочная. Хорошо просматриваются области левого и правого плеча, область груди, правой  верхней конечности. Частично кожный покров и мышечная масса отсутствуют. Волосяной покров отсутствует полностью. Ушные раковины не просматриваются. Тело и голова трупа по  всей поверхности имеют повреждения  разнообразной формы от светло-коричневого до тёмно-коричневого и черного цветов. Исходя из вышеописанного можно сделать вывод о том, что данные повреждения на трупе образовались в результате сильнейшего термического ожога. Повреждения носят индивидуальный характер и совокупность признаков, индивидуализирующих изображение на копии фотографии.  Форма повреждений, цвет, расположение и взаиморасположение,  дают основание признать вышеописанное изображение пригодным для идентификации.

В области левого плеча, в районе дельтовидной мышцы сохранился участок  кожного покрова на котором просматривается фрагмент рисунка(см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО №11), в виде цифры «8» и дополнительного элемента. Судя по месту положения, цвету и характеру происхождения( проникновение красителя в кожный покров), данный рисунок является фрагментом татуировки (см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО № 11). Ниже и левее вышеописанного изображения расположен участок светло-коричневого цвета,  предположительно кожного покрова, на котором просматривается надпись состоящая предположительно из трех букв и рисунка неопределённой формы. (см. фото таблицу к заключению эксперта ФОТО № 12). Однако необходимо отметить, что исследуется копия фотоснимка и качество копии не позволяет досконально изучить изображения.

При исследовании  копий фотографических изображений:

- головы трупа из   опознавательной карты №819 (Том I л.д.155)

(см. фототаблица к заключению эксперта ФОТО №)

- головы трупа из опознавательной карты №820(Том I л.д.160)

(см. фототаблица к заключению эксперта ФОТО №)

- головы трупа из опознавательной карты №821 (Том I л.д.165)

(см. фототаблица к заключению эксперта ФОТО №)

- головы трупа из опознавательной карты №822(Том I л.д.170)

(см. фототаблица к заключению эксперта ФОТО №)

- головы трупа из опознавательной карты №823 (Том I л.д.177)

Было установлено, что все они сфотографированы по правилам опознавательной (Сигналитической  фотосъемки) в анфас при искусственном освещении.  На всех изображениях теменная часть отсутствует, просматриваются детали  лица. Височная (левая и правая), лобная, глазничная (левая и правая), носовая, щечная (левая и правая), ротовая, подбородочная. Кожный покров и мышечная масса частично отсутствуют. Волосяной покров отсутствует полностью. Ушные раковины не просматриваются. Лицевые части  по  всей поверхности имеют повреждения  разнообразной формы от светло- серого до тёмно - серого и черного цветов. Исходя из выше описанного можно сделать вывод о том, что данные повреждения образовались в результате сильнейшего термического ожога. Повреждения носят индивидуальный характер и совокупность признаков, индивидуализирующих каждое изображение на копиях фотографий.  Форма повреждений, цвет, расположение и взаиморасположение,  дают основание признать вышеописанные изображения пригодными для идентификации.

В соответствии с методикой проведения сравнительного идентификационного исследования объекты  были приведены к одному масштабу.

Сравнительным исследованием  было установлено тождество копии фотоизображения головы трупа №1 расположенного на переднем пассажирском сиденье и головы трупа из опознавательной карты №821 (Том I л.д.165)

(см. фототаблицу к заключению эксперта ФОТО №15;16)

Красящим веществом красного цвета, аналогичными цифрами отмечены совпадающие признаки. Красящим веществом синего цвета, аналогичными цифрами отмечены различающиеся признаки.

- по форме и характеру границ повреждения в лобной части головы (см. ФОТО №15;16отм. 1).

- по форме и характеру повреждений в левой глазничной области с переходом в височную   (см.ФОТО№15;16 отм. 3).

- по форме и характеру повреждения в правой  глазничной области   (см.ФОТО№15;16 отм.2).

- по форме и характеру повреждения в правой щёчной области   (см.ФОТО№15;16 отм.4)

- по форме и характеру повреждения в левой щёчной области   (см.ФОТО№15;16 отм.5)

- по форме и характеру повреждений в носовой области   (см.ФОТО№15;16 отм.6)

- по форме и характеру повреждения зубов в верхней челюсти(см.ФОТО№15;16отм. 7;8)

- по форме и характеру повреждения, левой подбородочной области. (см.ФОТО№15;16отм. 9.)

           При использовании метода совмещения (монтажа)

-части изображения, вырезанной по ломанной линии из копии фотографического изображения головы трупа из опознавательной карты №821, с изображением головы трупа №1 было установлено совпадение участков и границ изображений (см.ФОТО№17).

-частей изображений, вырезанных по ломанной линии из копии фотографического изображения головы трупа №1 с  копией фотографического изображения головы трупа из опознавательной карты №821было установлено совпадение участков и границ изображений (см.ФОТО№18).

Незначительные расхождения в местах совмещения могли возникнуть из за различных наклонов и поворотов головы.

Обнаруженные  различия:

по яркости, контрастности насыщенности и цвету исследуемых объектов, а также:

-в копии фотоизображения головы трупа №1 расположенного на переднем пассажирском сиденье хорошо просматривается теменная область головы. (см.ФОТО№15;16 отм.1)

-в копии фотоизображения головы трупа из опознавательной карты

 №821(ТомIл.д.165)теменная область головы отсутствует (см.ФОТО№15;16отм.1).

Красящим веществом синего цвета, аналогичными цифрами отмечены различающиеся признаки.

          Выше приведенные различающиеся признаки объясняются различными условиями фотосъемки, наклонами и поворотами головы, источниками освещения  при фотосъемке, местом положения самих объектов и производящего фотографирование. Отсутствие изображения теменной области  в копии фотоизображения головы трупа из опознавательной карты №821 (Том I л.д.165) объясняется тем, что фотосъёмка проводилась после проведения трепанации черепа.

 Хроника семейного подряда...

http://www.compromat.ru/page_30264.htm

Вину за ДТП с участием минивэна МВД, перевозившего супругу министра внутренних дел с ее подругой, возложили на погибшего водителя "Жигулей"
Оригинал этого материала
© Газета.Ру, 24.12.2010, Фото: "Коммерсант", "Ведомости"
Жене Нургалиева сбили мигалку
Евгений Шипилов
 

Рашид Нургалиев

К расследованию обстоятельств загадочного ДТП с участием автомобиля из гаража МВД, в котором ехала жена министра Рашида Нургалиева, подключились правозащитники. Следствие поспешило обвинить в аварии погибшего водителя «Жигулей» и объявить, что на ведомственной машине не было спецсигналов.

Адвокаты правозащитной организации «Агора» собираются обжаловать отказ в возбуждении уголовного дела по факту ДТП с участием автомобиля из гаража МВД. В аварию попал Volkswagen Multivan с регистрационным номером Х893ЕМ199, закрепленный за гаражом МВД, и ВАЗ-21041-20.

Водитель и пассажир «жигулей» погибли, а в салоне микроавтобуса, по неофициальной информации, находилась жена министра — Маргарита Нургалиева и ее подруга, которые были госпитализированы. Официально в правоохранительных органах сообщения о VIP-аварии не подтверждали, после чего депутат Госдумы Александр Хинштейн направил запрос на имя генпрокурора Юрия Чайки с требованием прояснить ситуацию.

Прокурор Московской области Александр Мохов ответил депутату (копия письма есть в распоряжении «Газеты.Ru»), что собственником автомобиля Volkswagen Multivan является МВД России. «Официально в бумаге не указывается, что супруга министра находилась в машине, но руководство прокуратуры в очной форме подтвердило мне, что действительно в момент ДТП она находилась в автомобиле в качестве пассажира», — уточнил «Газете.Ru» Александр Хинштейн.

["Московский комсомолец", 25.12.2010, "Секретная авария МВД": В ДОБДД ответили, что все материалы дела переданы следствию, следствие отказалось раскрывать подробности до окончания производства, а из прокуратуры пришел более подробный ответ.
— Volkswagen Multivan Х893ЕМ199 действительно принадлежит МВД, однако представители прокуратуры считают, что ни проблесковых маячков, ни других спецсигналов на нем установлено не было, — поведал Хинштейн. — Тут, правда, есть небольшое расхождение, так как лидер Федерации автовладельцев России Сергей Канаев утверждает, что у него есть видео с места аварии, где на фургоне отчетливо видны мигалки.
Официальное описание “Фольксвагена” составлялось уже после того, как была сделана эта видеозапись, и маячки вполне могли успеть снять. В любом случае, как уверяет депутат, если бы машина была оборудована спецсредствами, то в кабине бы осталась сигнальная громкоговорящая система милицейского образца, которую так просто демонтировать нельзя.
— Была она там на самом деле или нет, боюсь, никто смотреть не стал, — посетовал единоросс.
Источники в прокуратуре также подтвердили Хинштейну, что жена Рашида Нургалиева была пассажиркой микроавтобуса.
Что же до виновника происшествия, то следствие склонно считать им погибшего водителя “ВАЗ-2104”. “Четверка”, двигаясь по направлению к Москве, поворачивала налево, в сторону Новохованского кладбища. Маневрировала именно легковушка, а милицейский фургон двигался по своей полосе, по прямой траектории. В связи со смертью подозреваемого в возбуждении уголовного дела было отказано.
— Тут тоже есть тонкий момент, потому что некоторые свидетели утверждают, будто на светофоре горела стрелка, разрешающая поворот, и в таком случае виноват, конечно, водитель микроавтобуса, — поделился подробностями Хинштейн. — Установить, правда это или нет, уже вряд ли получится.
Между тем “МК” стало известно, что в минувшем сентябре начальник Главного следственного управления Московской области Александр Воронин был отмечен департаментом собственной безопасности МВД почетной грамотой. Рассказавший об этом сотрудник ГУВД по МО утверждает, что таким образом Воронина отблагодарили за его усилия по сокрытию подробностей ДТП. — Врезка К.ру]

Автокатастрофа произошла 31 июля на 21-м км Калужского шоссе. Автомобиль Volkswagen Multivan, двигавшийся в сторону области, протаранил ВАЗ-21041-20, который выполнял левый поворот на перекрестке. В результате погибли 43-летний водитель «четверки» Ратмир Николаев и его 53-летний пассажир Виктор Абасев, оба уроженцы Чувашии. Они занимались в Подмосковье обслуживанием лифтов и ехали на служебных «Жигулях» на вызов.

Согласно выводам следствия, ДТП наступило в результате нарушения правил водителем «четверки», который поворачивал на запрещающий сигнал светофора.

Однако журналисты «Новой газеты», которые провели собственное расследование обстоятельств ДТП, сообщили, что водитель «Жигулей» выполнял поворот, соблюдая все правила — горела зеленая стрелка на секции светофора.

["РБК daily", 24.12.2010, "Подтвердилось участие жены Нургалиева в ДТП со смертельным исходом": «Люди, которые в «четверке» ехали из области, поворачивали на перекрестке по загоревшейся на светофоре стрелке налево, а жена Нургалиева, по всей видимости, ехала прямо в сторону области, — рассказал РБК daily руководитель Московского отделения Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергей Канаев. — Поток должен был пропустить поворачивающих, но только машина Нургалиева у нас может ехать. Как говорили, у этого автомобиля были включены мигалки». — Врезка К.ру]

["Новая газета", 23.08.2010, "Кого вез "Фольксваген"?": Из разговоров родственников, пытавшихся провести собственное расследование, с областными инспекторами ДПС выяснилось, что прибывший на место происшествия наряд областной ГИБДД фактически не был допущен к работе подъехавшими «более крутыми» коллегами. (По данным «Новой», эти коллеги трудятся в спецполку ДПС.) Также, по не проверенной пока информации, существующие камеры видеонаблюдения были демонтированы, а наутро на перекрестке не осталось и следа от аварии — даже следов тормозного пути…
Разговор о VIP-составляющей автокатастрофы начали сами следователи, спросившие родственников о том, могли ли знать погибшие, что «Фольксваген» принадлежит МВД и что там в момент аварии находилась супруга министра (?!). (Теракт, что ли, подозревают.) Далее было сообщено, что пассажирки «Фольксвагена» сейчас находятся в больнице и, как только почувствуют себя лучше, перезвонят, чтобы «решить все вопросы». Кстати, до сих пор не перезвонили. Никакой более четкой информации о пассажирах и водителе «Фольксвагена» близким и коллегам погибших не говорится, что нетипично для ситуаций с ДТП, поскольку любое ДТП имеет гражданско-правовой аспект, помимо уголовного, и влечет за собой массу споров, в том числе материального характера… — Врезка К.ру]

«Нас смущают выводы, которые сделал орган предварительного следствия, поскольку, по логике событий, «Фольксваген» должен был пропустить поворачивающую налево машину», — сказал «Газете.Ru» заместитель главного редактора «Новой газеты» Сергей Соколов.

Кроме того, прокуратура московской области сообщает, что на «транспортере» в момент происшествия отсутствовали спецсигналы и проблесковый маячок.

Однако на фотографии, которую в редакцию газеты «Ведомости» прислали читатели, аналогичный автомобиль с номером Х893ЕМ199 запечатлен с мигалкой.


На фотографиях, размещенных на ресурсе o001oo.ru (собирает информацию о машинах со спецсигналами и их владельцах) этот VW действительно без мигалки, однако едет следом за Mercedes с госномером К735ВМ150, оборудованным синим маяком. По данным координатора o001oo.ru Дмитрия Галиновича, у минивэна «скорее всего, есть разрешение на специальные световые сигналы».

С «Газетой.Ru» прокурор Московской области Александр Мохов разговаривать не стал. «Александр Михайлович очень занят, у него расписана каждая минута», — сказали в пресс-службе прокуратуры и предложили прислать официальный запрос (на запрос депутата Хинштейна Мохов отвечал ровно месяц).

Следователь специализированного отдела по расследованию ДТП ГСУ при ГУВД по Московской области Наталья Харитонова, в свою очередь, вынесла постановление об отказе в возбуждении уголовного дела по факту аварии в связи с гибелью водителя «Жигулей», говорится в сообщении прокурора Мохова.

Сама следователь в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» крайне удивилась, когда услышала, что ведет данное дело.

«Я не знаю, о чем вы говорите, и, вообще, не понимаю — о чем со мной разговариваете, — ответила Харитонова на вопрос о ДТП от 31 июля с участием автомобиля из гаража МВД. — Аварий много разных, в письменном виде присылайте запрос». 
 

                                                               .

                                                                          http://letters.kremlin.ru/

Э.Э.Байсаров                                                                                                        «16» ноября     2010г. 

 Законные вопросы: Возможно ли такое?  Что у них не было матерей ? Что у них нет родственников, которые их образумят?

Вроде все это у них есть. И у главного организатора  трагедии и укрывательства преступления,  Корякина Виктор Яковлевича(ЖИГУЛЕНКОВА БОРИСА д.27 кв.119) есть:  мать Зинаида (г.Новашин); братья :Геннадий 1963(старший), Юрий, Владимир (С-Питербург);сестра - Оля.

Но глядя на эти фото, понимаешь , что у тех, кто  забыл отчий дом,  не может быть ничего святого, что они  не имеют прошлого и  не знают, что такое ответственность, а значит и будущего,  у них нет.

Скорее всего, единственный человек среди них, который может понять чужую боль - их мать  Зинаида. Узнай она об этой трагедии  и всей правды  о  "подвигах" своего сына,  наверное, она бы горько  об этом сожалела и пыталась остановить это безумие. 

Разрушенный и брошенный детьми дом их отца Корякина Якова  и матери Зинаиды в Кустанайской области. на ул. Юности дом 16	Совхоз им. Фрунзе  в Кустанайской области.

      Что дальше? 

Дальше -обязательно будет суд. Несмотря на их угрозы,  истина и справедливость восторжествуют. Я в этом уверен.