-‘отоальбом

ѕосмотреть все фотографии серии ƒети
ƒети
16:29 03.01.2018
‘отографий: 1
ѕосмотреть все фотографии серии ƒети
ƒети
16:34 03.01.2018
‘отографий: 4
ѕосмотреть все фотографии серии я и друзь€
я и друзь€
07:41 18.10.2011
‘отографий: 4

 -ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в “имур_Ѕайсаров

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 20.08.2007
«аписей: 186
 омментариев: 2023
Ќаписано: 2618

¬ыбрана рубрика —ледствие и последстви€.


¬ложенные рубрики: —удный день(9)

ƒругие рубрики в этом дневнике: —удный день(7), ѕассарожи(13), ќни(65), домен(68), ¬сему свое врем€(10), јвари€-как это было(117)
 омментарии (16)

ѕравда и справедливость против лжи и цинизмаЕ

ƒневник

¬торник, 21 »юл€ 2009 г. 06:47 + в цитатник

1.–езультаты автотехнической экспертизы

1.ѕо заключению экспертов –‘÷—Ё ћинистерства юстиции –‘ признано ,что столкновение произошло передней частью “уарега с левой боковой частью ћерседеса под углом 65-70 градусов.ѕосле этого удара (тарана) водитель ћерсадеса ,сразу, погиб и атомобиль потер€л управление.Ёто ответ на вопрос -кто кого таранил и что пытались скрыть?.–езультаты были готовы еще 18 июн€ и их должны были мне показать,но этого не сделали.я их получил только через мес€ц 18 июл€.—колько же времени и сил ушло ,чтобы доказать очевидное.2.“еперь следующий этап - раскрыть укрывательство преступлени€ и кто за этим стоит т.к.: 1.»значально нарушенил правила ѕƒƒ участник ƒ“ѕ от 22.03.07 водитель автомашины “оуарег гос.номер ћ008Ќ“ 177 не остановилс€ на запрещ€ющий красный свет светофора на стоп-линии ,а остановилс€ на удалении 11.5 метров от стоп-линии (находитс€ в глубине ќрликова пер.см.схемы)в сторону проезжей части ул.—адово-—пасска€), он должен был руководствоватьс€ требовани€ми п.6.13 ѕравил дорожного движени€ –оссийской федерации(далее правил) ;при запрещающем сигнале светофора &хеллип;водители должны остановитьс€ перед стоп-линией &лаqуо;знаком 5.33,а при еЄ отсутствии на перекрестке перед проезжей частью(с учетом пункта 13.7 ѕравил) не создава€ помех пешеходам в других местах перед светофором ;.с учетом п.6.2. ѕравил:круглые сигналы светофора имеют следующие значени€ :..красный сигнал,в том числе мигающий,запрещает движение. 2.¬ыехал на запрещающий свет светофора. 3.Ќе предприн€л мер дл€ избежени€ столкновени€ и таранил ћерседес(совершил наезд) за пределами перекрестка). 4.Ќе оказал(ли) помощь терп€щим бедствие. 5.¬одитель автомашины “оуарег и те,кто был с ним в автомобиле организовали сокрытие этого преступлени€(убийства).

 „то это ? «аказное убийство  или нет?Ќа этот вопрос   ответит следствие.

2.ѕокадрова€ детализаци€  - видео √»Ѕƒƒ из материалов уголовного дела є346533;

 (700x560, 125Kb)  (420x336, 24Kb)  (420x336, 25Kb)   (700x560, 97Kb)
 (420x336, 23Kb)  (420x336, 23Kb)  (420x336, 21Kb)  (420x336, 21Kb)
 
 (420x336, 21Kb)     

¬ыводы  экспертов по материалам детализации видеосъемки ƒ“ѕ

1.‘айлы   є 01415 и є 01489 извлеченные из видео… 30  расных ворот пл.(2007мар22 01-29-57)(19795) методом покадровой (извлечение всех кадров видеосъемки с использованием "\Program Files\ACD Systems\ACDSee Pro\2.0\") пошаговой детализацией, на которых отчетливо видно, при работающем зеленом сигнале светофора установленного на ул. —адово€-—пасска€, т.е. при запрещающем красном сигнале светофора, установленного на ќрликов переулок,2.автомобиль «“уарег» выезжает (файла єє01415-01489) а затем останавливаетс€ перед внешней (по ходу движени€) границей первой полосы проезжей части ул. —адова€-—пасска€.  ќн проехал пешеходный переход и остановилс€ у внешней границы первой полосы проезжей части улицы —адова€ —пасска€ на удалении от стоп-линии более 11 метров.

2.‘айлы   є 02446 и є 02576 извлеченные из видео… 30  расных ворот пл.(2007мар22 01-29-57)(19795) методом покадровой (извлечение всех кадров видеосъемки с использованием "\Program Files\ACD Systems\ACDSee Pro\2.0\")  пошаговой детализацией, на которых отчетливо видно, что автомобиль« “уарег» начал движение в сторону ул. ћ€сницка€ с внешней границы первой полосы проезжей части улицы —адова€ —пасска€. Ќачало его движени€ « “уарега» совпадает с началом действи€, на светофоре установленного на пересечении ул. —адово€-—пасска€ и ќрликов переулка фазы - мигани€ желтого сигнала (см. файл є.02446) ¬ момент окончани€ работы желтого сигнала светофора (см.файл є 02576) автомобиль «“уарег» уже находитс€ на середине проезжей части ул. —адово€-—пасска€. ƒлительность желтого сигнала составл€ет-5 сек. ƒлительность совместного красно-желтого сигнала светофора составл€ет - 2сек. Ёто означает, что «“уарег»   начал движение на запрещающий красный сигнал светофора, установленного на ќрликов переулок, 2. и тем самым нарушил правила ѕƒƒ:

а) - при приближении к регулируемому перекрестку, должен был руководствоватьс€ требовани€ми п.6.13 ѕравил дорожного движени€ –оссийской ‘едерации (далее ѕравил): «ѕри запрещающем сигнале светофора ... водители должны остановитьс€ перед стоп-линией (знаком 5.33), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 ѕравил), не создава€ помех пешеходам; в других местах - перед светофором ...»,

б) - с учетом п.6.2 ѕравил: « руглые сигналы светофора имеют следующие значени€: ...  расный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение», и действи€ водител€ автомобил€ « “уарега» по факту выезда на красный сигнал светофора не соответствовали требовани€м указанных пунктов ѕравил.

 3.‘айл   є 02577 видно, что включаетс€ красный свет светофора дл€ транспорта, который двигаетс€ по ул. —адова€-—пасска€ загораетс€. 

4.ѕри условии начала движени€ автомобил€ “Volkswagen” при включении зеленого (разрешающего) сигнала светофоров по ќрликову пер. в процессе трогани€ с места, с зафиксированной на предоставленной дл€ исследовани€ видеосъемке (с фиксацией момента столкновени€ автомобилей “Volkswagen” и “Mercedes-Benz”) динамикой, от места остановки на запрещающий сигнал светофоров в соответствии с требовани€ми п. 6.13 ѕравил дорожного движени€ –‘ (от ближней по ходу движени€ автомобил€ “Volkswagen” границы обозначенного дорожной разметкой 1.14.1 пешеходного перехода), с технической точки зрени€ столкновени€ автомобилей “Volkswagen” и “Mercedes-Benz” не имело бы места.

5.— технической точки зрени€ фактический режим работы светофорного объекта на перекрестке ул. —адовой-—пасской, ќрликова пер. и ул. ћ€сницкой на момент ƒ“ѕ, зафиксированный на предоставленной дл€ исследовани€ видеосъемке (с фиксацией момента столкновени€ автомобилей “Volkswagen” и “Mercedes-Benz”), не соответствует режимам работы светофорного объекта на данном перекрестке, указанным в графике работы светофорного объекта на данном перекрестке по состо€нию до 23.11.07 г. (выполненном √” ÷ќƒƒ ѕравительства ћосквы) и в графике работы светофорного объекта є 79 на перекрестке данном по состо€нию на 22.03.07 г. в период времени с 01 ч 30 мин. до 02 час. 00 мин. (выполненном ÷ентром телеавтоматического управлени€ движением транспорта ”√»Ѕƒƒ √”¬ƒ г. ћосквы).

–асчеты:

—корость записи видеокамеры составл€ет 25 кадров в секунду. (см.свойства видео файла 30  расных ворот пл(2007мар22 01-29-57)(19795).

ќт начала движени€ автомобил€ “Volkswagen до тарана всего 270 кадров(2716-2446)   10,8 сек.;

ќт начала  движени€ « “уарега», которое совпадает с началом действи€ на светофоре установленного на пересечении ул. —адова€-—пасска€ и ќрликов переулка фазы - мигани€ желтого сигнала (см. файл є.02446) до  момента окончани€ работы желтого сигнала светофора (см. файл є 02576) всего 130 кадров;

ќт начала действи€ красного света светофора дл€ транспорта, который двигаетс€ по ул.—адова€-—пасска€ до момента столкновени€ всего 139 кадров (2716-2577) 5,6сек..                  

                    10,8-5,6= 5,2сек   

»з всего этого вытекает,что шансов  остатьс€ в  живых реб€там "они" не оставл€ли ...                                                   

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

ћетки:  
 омментарии (10)

–езультаты

ƒневник

—реда, 24 »юн€ 2009 г. 11:09 + в цитатник

–езультаты по проведенной авто-технической экспертизе будут известны в первых числах июл€...

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен

ћетки:  
 омментарии (11)

«аключительна€ фаза...

ƒневник

ѕ€тница, 05 »юн€ 2009 г. 13:41 + в цитатник

¬ насто€щее  врем€ ожидаютс€ результаты проведенной  14.05.09 автотехничекой экспертизы.ѕока не определена дата проведени€ назначенной эксгумации,но это скоро станет известно.“ак же необходимо провести пожарнотехническую экспертизу ,которую по неизвестным причинам не проводили и в уголовном деле отсутствуют  какие-либо акты на этот счет(пожара как бы и не было).Ќо ее проведени€ ещЄ нужно добиватьс€...

«аключительной фазой по уголовному €вл€етс€ :

     -решение вопросов через  судебные инстанции о проведении необходимых дополнительных  следственных действий в проведении ,которых в рамках уголовного    дела, следственными органами было ранее отказано.

       -подача за€влени€ в √енеральную прокуратуру  –‘ в том,числе —ледственный комитет при √енеральной прокуратуре –‘ о назначении проверки на предмет наличи€ в действи€х сотрудников следственных органов проводивших предварительные (проверочные)следственные действи€ по факту ƒ“ѕ  от 22.03.07.-  признаков преступлени€, предусмотренного стать€ми ”  –‘:293- халатность(неисполнение или ненадлежащее исполнение должностными лицами своих об€зонностей вследствие недобросовестного или небрежного отношени€ к службе ...)294- воспреп€тствование осуществлению правосуди€ и производству предварительного расследовани€ .303-фальсификаци€ доказательств,316-укрывательство преступлени€ и др.

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

 омментарии (20)

ѕерва€....

ƒневник

ѕ€тница, 15 ћа€ 2009 г. 19:12 + в цитатник

¬чера закончена перва€ реальна€ экспертиза -автотехническа€.» пусть еЄ провели через два года и почти два мес€ца после ƒ“ѕ.ѕусть.Ќќ это останетс€ на совести тех, кто был против.ѕротив соблюдени€ законов и устоев государства.“еперь следующа€...¬сем огромное спасибо. Ёто и ваша перва€ победа на пути к истине ,к справедливости. 


ћетки:  
 омментарии (18)

—пецтрасса-отчужденна€ территори€ отчуждени€...

ƒневник

ѕонедельник, 04 ћа€ 2009 г. 10:14 + в цитатник

«десь будут размешены последовательно -детализированные,документальные подробности этой трагедии ,котора€ произошла 22.03.07 в ћоскве на спецтрассе-—адовое кольцо...                                         

 

ќтчужде́ние (англ. alienation) — 1) это процесс отделени€ от людей процесса и результатов их де€тельности (де€тельность понимаетс€ широко, как люба€ социальна€ де€тельность), которые станов€тс€ неподвластными человеку и даже господствующими над ним; 2) процесс, в котором люди станов€тс€ чуждыми миру, в котором живут.

 

 ќсновные(но не главные) правонарушени€ прав потерпевших по факту ƒ“ѕ от 22.03.07.на спецтрассе «—адоваое кольцо».

 
22 марта 2007 года произошло ƒ“ѕ, повлекшее смерть п€терых человек.  Ёто однозначный повод дл€ начала уголовного дела – стать€ 264 часть 3 ”  –‘.
   примеру, по факту произошедшего 04 апрел€ 2007 года во ¬ладимирской области ƒ“ѕ с участием попул€рного актера јндре€ ƒедюшко, в результате которого погибли три человека, уголовное дело было возбуждено незамедлительно, уже только в силу такого количества погибших.

 

1.ѕо факту ƒ“ѕ 22.0307, в котором (возможно)погибли “имур Ѕайсаров, –атмир Ўишков, ƒима, јндрей «айковский и  ристина ”стай, не было заведено уголовное дело. ѕредварительные следственные действи€ по факту этого ƒ“ѕ(т.к.относитс€ к т€жкому преступлению) должны были быть проведены √лавным следственным управлением по г.ћоскве.¬место этого передали материалы  ( то лично принемал это решение?ќн знает все...) в районное следственное управление. ¬еро€тно, дл€ того,чтобы не получили широкой огласки .ќдно из объ€снений такому отношению к расследованию -  то, что в автомашине «‘ольксваген “уарег», участвовавшей в аварии,  находилс€  высокопоставленный чиновник в ранге министра –‘. из-за этого заинтересованные лица вс€чески «тормозили» проверку обсто€тельств катастрофы, оказыва€ давление на органы предварительного следстви€. —м. постановлени€ 3–го отдела следственной части  —”  при ”¬ƒ ÷јќ города ћосквы:
 ѕостановление 1 (об отказе в возбуждении уголовного дела)  от 02.04.07-вынесено только на основании абсурдных, противоречивых и сомнительных объ€снений двух очевидцев (см. объ€снени€ Ѕ... и ј....) без проведен€ соответствуюших проверок;

  ѕостановление 2     ( об отказе в возбуждении уголовного дела ) от 17.09.07-вынесено на основании тех же объ€снений, фактически безрезультатных исследований(см.справку экспертно-криминалистического центра √”¬ƒ по г. ћоскве є12/288-ј“» от27.08.07 и акт бюро судебно-медицинской экспертизы ƒепартамента здравоохранени€ г. ћосквы є407, 08, 09, 10, 11 к/07 от 30.07.07 ) и ложных выводов, сделанных в протоколе осмотра от 13.06.07 видеозаписи (видео-файл, с именем -"30  расных ворот пл(2007мар22 01-29-57)( 19795)" иллюстрирующую дорожную ситуацию участка ул. —адово-—пасска€ и ее пересечени€ с ќрликов переулком – где и произошла авари€. —ъемка производилась с камеры √»Ѕƒƒ г ћосквы. ѕродолжительность видеозаписи составл€ет почти 2 минуты. ‘аил имеет признаки монтажа (фальсификации доказательств) - «заштрихован» один из светофоров на перекрестке ул. —адово-—пасской, ќрликов пер. и ул. ћ€сницкой.регулирующий движение из ќрликов пер. не соответствуют временные рамки видео записи (01-29-57,см.свойства видеозаписи ) и ƒ“ѕ(01-48-40) ,получен (только один из четырех )следователем 3-го следственной части через два мес€ца после автоаварии без соответствущего истребовани€ и сопроводительных документов и т.д.); 
 ѕостановление 3 от 07.05.008- вынесено   без изменений.


2. ƒо насто€щего времени не исполнено требование  прокурора центрального административного округа г. ћосквы  утавого ¬.¬. (є1069ги-07 от 22 €нвар€ 2008г) -«приобщить(материалы за€вител€ всего на 83 листах) к материалам  проверки по факту ƒ“ѕ и провести проверку в пор€дке ст. ст. 144, 145 ”ѕ  –‘ в части доводов о наличии в действи€х водител€   автомашины  Volkswagen Touareg г.р.з. м008нт177 признаков преступлени€, предусмотренного ст. 125 ”  –‘» оставление в опасности людей терп€ших бедствие в  том числе проверка по факту подмены водител€ автомашины  VOLKSWAGEN TOUAREG.
-
 3.Ќе исследован вопрос о преследовании(погони) сотрудниками ƒѕ— автомобил€ ћерседес, которое предположительно изначально спровоцировало ƒ“ѕ. (предположительно
27-й экипаж ќ√»Ѕƒƒ —¬јќ
”¬ƒ ƒѕ— √»Ѕƒƒ —¬јќ, ”л ¬ешних ¬од, д 10.).

 
  ќб этой погоне было известно диспетчерской службе √»Ѕƒƒ .г.ћосквы.(хроника погони была слышна громкой св€зи на многих передвижных автомобил€х ƒѕ— √Ѕƒƒ по г.ћоскве). √ос. номер. ј 3527 99 «‘орд» (ƒл€ опознани€ имеетс€ фото с места событий  и можно узнать проверив путевые листы).

 

4.Ќе проведена комплексна€ экспертиза,котора€ проводитс€ на основе: автоотхнической,пожарнотехнической и судебно-медецинской экспертиз.

 

5. Ќе проведена пожарнотехническа€ экспертиза автомобил€ «ћерседес» на предмет  установлени€ причины: возгорани€ автомобил€ в результате чего погибли  люди. ¬ деле отсутствуют акт о пожаре и заключение (постановление) √ѕЌ (госпож.надзор). ак такового пожара и не было.¬озможно ли такое на спецтрассе...?

6.ѕеречень основных нарушений, допущенных при проведении следственных меропри€тий по факту ƒ“ѕ
 
1.ѕостановление о признании прав потерпевших вынесено только 06.02.09.
Ёто  - пр€мое ущемление прав потерпевших,что не давало им  элементарной возможности ходатайствовать  о проведении справедливого расследовани€ перед органами правосуди€.
 2.Ќе исследуютс€ грубые нарушени€ правил ѕƒƒ  –‘
п.п. 1.3, 1.5, 6.2, 6.13 и 10.1 участником ƒ“ѕ от 22.03.07 водител€ автомашины «Volkswagen Touareg» гос.номер ћ008Ќ“177 ),а так же пунктам п. п.6.13,:
-не остановилс€ на запрещающий красный свет светофора на стоп-линии ,а остановилс€ на удалении более 11  метров от стоп-линии(см. видео √»Ѕƒƒ) в сторону проезжей части ул.—адово-—пасска€(наверное дл€ нанесени€ точного удара),хот€ он должен был руководствоватьс€ требовани€ми п.6.13 «ѕравил дорожного движени€ –оссийской федерации «при запрещающем сигнале светофора …водители должны остановитьс€ перед стоп-линией «знаком 5.33»,а при еЄ отсутствии на перекрестке перед проезжей частью(с учетом пункта 13.7 ѕравил) не создава€ помех пешеходам в других местах перед светофором ….с учетом п.6.2. ѕравил:круглые сигналы светофора имеют следующие значени€ :..красный сигнал,в том числе мигающий,запрещает движение;
 - выехал на  красный запрещающий сигнал светофора и не предприн€л меры дл€ во избежани€ столкновени€ (должен был руководствоватьс€ требовани€ми части 2 п. 10.1 ѕравил дорожного движени€: "ѕри возникновении опасности дл€ движени€, которую водитель в состо€нии обнаружить, он должен прин€ть возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства");
 -нарушил скоростной режим(двигалс€ в режиме форсажа)

 -произвел прицельный таран автомобил€ "ћерседес" в область водительской двери.

  -не оказал помощь терп€щим бедствис люд€м ,хот€ у него были все возможности в т.ч. и огнетушитель  т.д. и т.п.

 ‘актически все действи€ осозонанные т.е.налицо все признаки  умышленного убийства...
3.  ¬ представленных материалах проверки по факту ƒ“ѕ отсутствует схема ƒ“ѕ, котора€ должна быть приложена к протоколу осмотра места ƒ“ѕ.
 4.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «—пособ регулировани€ движени€ на данном участке» указанол - «светофорный объект, работающий в автоматическом режиме». Ќе указано, как этот объект работает по фазам в секундах.
5.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «—леды шин» указано - «следы шин отсутствуют». ¬ объ€снени€х ј... от 09.09.2007г. указано, что «...€ внезапно услышал визг тормозов и громкий удар...пон€л, что произошло ƒ“ѕ».ѕроверкой не установлено, какой именно из водителей применил экстренное торможение. ѕроверка пришла к выводу, что торможение вообще никем из участников данного ƒ“ѕ не примен€лось. Ётот вывод противоречит показани€м јл....
6.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «»зменилась ли обстановка на месте ƒ“ѕ к началу осмотра? ¬ чем выразились изменени€?» указано -«Ѕыло произведено тушение а/м «ћерседес», проезжа€ часть была залита водой. –азбросанные по проезжей части детали и фрагменты автомобилей были убраны с проезжей части».
¬ этом протоколе не указано, по чьему распор€жению и кем именно убраны с проезжей части детали и фрагменты автомобилей. ѕочему эти детали и фрагменты не были осмотрены, изъ€ты, упакованы, опечатаны и заверены подпис€ми следовател€ »гошина и пон€тых на месте осмотра. “ем самым была нарушена ст. 177 ч.« ”ѕ  –‘, котора€ предполагает вышеуказанный пор€док производства осмотра, «если дл€ проведени€ такого осмотра требуетс€ продолжительное врем€ или осмотр на месте затруднен».
7.Ќе выполнение следователем ст. 177 ч.« ”ѕ  –‘ привело к тому, что эти детали, фрагменты, осыпь стекла, гр€зи, краски от столкнувшихс€ автомобилей не были установлены и документированы надлежащим образом, что привело к отказу специалистов автотехников дать заключение о месте столкнувшихс€ автомобилей.
 8.»з —пецсообщени€ о ƒ“ѕ начальника 6 отдела ƒѕ— (на спецтрассе)
” √»Ѕƒƒ √”¬ƒ г.ћосквы подполковника милиции „игрина, поданного им
начальнику ”√»Ѕƒƒ по г.ћоскве генерал-майору  азанцеву, видно, что
ƒ“ѕ произошло в 2 час 00 мин., нар€д ƒѕ— прибыл на место в 2 час. 05мин.,
скора€ помощь прибыла в 2 час. 05 мин., следственно-оперативна€ группа
прибыла в 2 час. 55 мин., осмотр началс€ в 3 час. 01 мин., а окончилс€ в 4
час. 40 мин. Ќа место ƒ“ѕ выезжали: зам. начальника ”√»Ѕƒƒ √”¬ƒ по
г.ћоскве полковник милиции Ѕорисов, зам. начальника отдела ”√»Ѕƒƒ
√”¬ƒ г. ћосквы подполковник милиции Ўульженко, начальник смены дежурной части ”√»Ѕƒƒ но г.ћоскве подполковник милиции “ихонов, начальник 6 отдела ƒѕ— (на спецтрассе) ”√»Ѕƒƒ √”¬ƒ г.ћосквы подполковник милиции „игрин.
ќднако ни нар€д ƒѕ—, ни следователь »гошин, ни вышеуказанные начальники ”√»Ѕƒƒ по г.ћоскве не прин€ли мер к охране места ƒ“ѕ и фрагментов деталей автомашин, осколков стекла, гр€ди, пластмассы, краски и т.п., наход€щихс€ на месте столкновени€ автомашин.
9.»з-за бездействи€ указанных лиц при сборе доказательств на месте ƒ“ѕ эксперт Ё ÷ √”¬ƒ по г.ћоскве ‘унтасова ќ.Ѕ.в справке об исследовании є 11/228-ј“÷ от 27.08.2007г. не смогла установить механизм столкновени€ автомобилей «ћерседес» и «‘ольксваген»; определить угол взаимного расположени€ этих автомобилей в момент столкновени€; определить расположение этих автомобилей относительно границ проезжей части в момент столкновени€, т.к. «осыпь гр€зи, осколков стекла и пластмассы, которые €вл€ютс€ основными признаками расположени€ места столкновени€, на проезжей части не были зафиксированы.
 10.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ в графе «Ќаличие отделившихс€ от “—
частей и других объектов (крыль€, колеса, узлы, детали, обломки кузова,
частицы лакокрасочного покрыти€, осколки стекол, осыпь грунта, следы
жидкости и др.)» указано - «...обнаружено груда обломанных частей и
фрагментов кузова автомобилей...» ¬ протокол не внесены данные о этих
детал€х, осколках и т.п., не указано их расположение и состо€ние, не указано
какие именно детали кузова и т.п. отсутствуют на автомобил€х «ћерседес» и
«‘ольксваген».
»менно из-за того, что следователем не собраны, не осмотрены и не изъ€ты указанные предметы эксперт автотехник в своем исследовании указывает «...на момент осмотра отсутствуют капот, лева€ фара, лева€ передн€€ дверь, правые двери и крыша со стойками автомобил€ «ћерседес», а также левое переднее крыло, передний бампер, фары, решетка радиатора и правое переднее колесо с элементами подвески а/м «‘ольксваген» произвести сопоставление повреждений, имеющихс€ на представленных автомобил€х не представл€етс€ возможным». ѕри таких обсто€тельствах возникают сомнени€ в квалификации, объективности и беспристрастности следовател€, т.к. им грубо нарушены требовани€ ст.ст. 176, 177 ”ѕ  –‘.
 11.¬ материалах проверки отсутствуют какие-либо данные о том, куда были
отправлены (и отправлены ли вообще) детали, фрагменты кузовов, фары,
бамперы, капот, крыша и др. от автомобилей «ћерседес» и «‘ольксваген» и
где они хран€тс€ в насто€щее врем€.
 
12.¬ материалах проверки по ƒ“ѕ приведены объ€снени€ Ѕ...от
22.03.2007г., где он по€снил, что «... со мной вместе со светофора тронулс€
джип «‘ольксваген». ћы успели пересечь разделительную полосу, как в
джип ...который ехал в трех метрах впереди мен€, врезалась автомашина,
котора€ ехала без габаритных огней и какого бы ни было света со скоростью примерно 150-180 км/час».
13.¬ объ€снении јвксентюка от 22.03.2007г. сказано, что «...доехав до середины проезжей части, почувствовал сильный удар в правую переднюю часть...»
14.¬ объ€снении јвксентюка от 03.04.2007г. сказано, что «...зеленый сигнал светофора, € посмотрел налево и направо дл€ того, чтобы убедитьс€, что автомашины, следовавшие по —адовому кольцу, остановились на красный сигнал светофора. ѕосле этого € начал осуществл€ть движение в сторону ул.ћ€сницка€ со скоростью примерно 30 км/час... огда € проехал середину перекрестка, то внезапно почувствовал сильный удар в правую переднюю часть кузова своего автомобил€».
15.¬ объ€снении Ѕ... от 12.05.2007г. написано, что «...как только водитель автомобил€ «‘ольксваген “уарег» пересек разделительную полосу, произошло столкновение автомобил€ ... «ћерседес Ѕенц...водитель а/м «ћерседес Ѕенц» следовал по проезжей части ул.—адова€ —пасска€ в направлении от ул. Ѕ.—ухаревска€ в сторону ул.—адова€ „ерногр€зска€ на запрещающий красный сигнал ...со скоростью 150-180 км\час„.не включал ни габаритные огни, ни иной свет фар».
16.¬ протоколе осмотра предметов от 13.06.2007г. указано, что «...в момент включени€ красного сигнала светофора поток транспортных средств...останавливаетс€ перед перекрестком, а водитель автомобил€ «ћерседес»...включив дальний свет фар продолжает пр€молинейное движение и выезжает на полосу встречного направлени€ движени€. когда водитель а/м «‘ольксваген»...практически закончил проезд данного перекрестка, водитель а/м «ћерседес» выехал на перекресток, в результате чего произошло столкновение».
17.»з анализа указанных объ€снений и осмотра видеоизображени€ компакт диска (—хћ. протокол осмотра предметов от 13.06.2007г.) однозначный вывод о месте столкновени€ автомашин сделать нельз€. јвксентюк 22.03.07г. говорит, что столкновение произошло на середине проезжей чисти дороги. ќн же, 03.04.07г. уже говорит, что уже проехал середину перекрестка. ¬ объ€снени€х Ѕ... от 22.03.07г. сказано, что «‘ольксваген» пересек перекресток более, чем на 5 метров, когда произошло столкновение с а/м «ћерседес». “от же Ѕирман 12.05.07г. в объ€снени€х пишет, что столкновение произошло непосредственно за разделительной полосой. »з протокола осмотра предметов от 13.06.07г. видно, что «ћерседес» ехал по полосе встречного направлени€ движени€ с включенным дальним светом фар, т.е. столкновение должно было бы произойти до выезда а/м «‘ольксваген» на разделительную полосу дороги.
”казанные противоречи€ об указании места столкновени€ автомобилей не дает однозначно определить место этого столкновени€.
 
18. ѕри проведении проверки по ƒ“ѕ не опрошены свидетели, которые видели и сообщили в милицию о произошедшем 22,03.07г. в 1 час. 49 мин. столкновении автомобилей.
19.—ледователь установил телефоны, с которых сообщалось о ƒ“ѕ (см. ответ дежурной части √”¬ƒ по г.ћоскве є 10/616 от 05.04.07г.), но не опросил этих лиц (5 номеров телефонов), т.е. не предприн€л необходимых действий дл€ установлени€ обсто€тельств ƒ“ѕ, в котором погибло 5 молодых людей. Ќе опросив этих очевидцев, следователь про€вил халатность, т.к. име€ возможность установить обсто€тельства ƒ“ѕ более полно, не сделал этого.
20.Ќе допрошены очевидцы ƒ“ѕ  јр.... ,ѕа...

21.—ледователь “...запросил  от . директора
салона св€зи «Ѕермос» (ул. —адова€ —пасска€, д. 19, кЋ) о предоставлени€
видеозаписи столкновени€ автомашин 22.03.07г. в 1 час 49 мин. и не
получил этих записей, а вы€сн€ть причину не стал.
22.≈го же запрос председателю правлени€
«HANSS BANK»
(ул.—адова€ —пасска€, д. 24) о предоставлении видеозаписи столкновени€ автомашин «ћерседес» и «‘ольксваген» 22.03.07г. в 1 час. 49 мин. так и осталс€ без ответа, а вы€сн€ть причину он не стал.
23.—ледователь “...запросил є 01/3/114к от 18.04.07г. указанные видеозаписи и у ген.директора ресторана «—тара€ мельница». ќднако из-за упущенного времени видеозапись была уничтожена (должна хранитьс€ в течение 5 дней).
“аким образом, следователь не использовал всех возможностей дл€ установлени€ всех обсто€тельств ƒ“ѕ.¬сего на данном перекрестке только по первому этажу зданий установлено более 21 камер видео наблюдени€,но есть еще камеры виде виденаблюдени€ ‘—ќ  и др.
 
  24.¬ ѕостановлении об отказе в возбуждении уголовного дела от
07.05.2008г. указано, что «по данным журнала режимов вычислительного
комплекса 22.03.07г. в период времени с 1 час. 30 мин. до 2 час. 00 мин.
объект (светофорный объект є 0079, установленный на пересечении улиц
—адова€-—пасска€ и ќрликов переулок) должен был работать в
координированном управлении согласно 3 плана координации».
ќднако в протоколе осмотра места ƒ“ѕ от 22.03.07г. в графе «—пособ регулировани€ движени€ на данном участке» указано, «светофорный объект работающий в автоматическом режиме».
—ледователь не установил в каком именно режиме (координированном или автоматическом) работал светофорный объект, чем эти режимы отличаютс€, какое врем€ включени€-выключени€ сигналов на нем в секундах.
ѕри таких обсто€тельствах нельз€ сделать вывод о том, что «с момента начала движени€ а/м «‘ольксваген»...от перекрестка на разрешающий зеленый сигнал ?? светофора до момента столкновени€ с а/м «ћерседес»... проходит семь секунд??», т.е. следствием это врем€ достоверно не определено.
 25.¬ протоколе осмотра места ƒ“ѕ не указано, по чьему распор€жению и кем именно убраны с проезжей части детали и фрагменты автомобилей. ѕочему эти детали и фрагменты не были осмотрены, изъ€ты, упакованы, опечатаны и заверены подпис€ми следовател€ »гошина и пон€тых на месте осмотра. “ем самым нарушена ст. 177 ч. 3 ”ѕ  –‘, котора€ предполагает вышеуказанный пор€док производства осмотра, «если дл€ проведени€ такого осмотра требуетс€ продолжительное врем€ или осмотр на месте затруднен».
26.ѕри проведении проверочных меропри€тий и расследовании уголовного дела не была изъ€та видеоинформаци€ со всех видеокамер, расположенных вблизи места ƒ“ѕ и фиксирующих это происшествие. Ѕайсаровым Ё.Ё. была предоставлена информаци€ о местах расположени€ 21шт. таких видеокамер и адресах их владельцев. «апросы следстви€ о предоставлении видеоинформации с трех видеокамер (салон св€зи «Ѕермос», банка «
HANSS Bank
» и ресторана «—тара€ мельница» и т.д.) были или проигнорированы или видеозапись с видеодисков была уже уничтожена.
27.—отрудниками √»Ѕƒƒ и следстви€ не были опрошены свидетели, которые наблюдали указанное ƒ“ѕ непосредственно и сообщили в милицию, ћ„—, службу скорой помощи о происшествии. ћежду тем, адреса и телефоны этих лиц были установлены и известны следствию.
28.—ледствием не были опрошены и допрошены , сотрудники ћ„— и службы скорой помощи, прибывшие на место ƒ“ѕ одними из первых.Ќе допрошены пожарныев в качестве очевидцев  и участников тушени€ гор€щего автомобил€ сотрудники ћ„— г.ћосквы(всего учавствовало 35 человек и использовалось 11 ед.техники
29.»з-за того, что следствием не допрошены вышеуказанные сотрудники, не было установлено лицо, управл€вшее автомашиной «‘ольксваген “уарег» в момент ее столкновени€ с автомашиной «ћерседес-Ѕенц». »з представленных Ѕайсаровым Ё.Ё. следствию материалов усматриваетс€, что этим человеком был водитель  ..., а не водитель јвксентюк —ергей Ќиколаевич, как полагает следствие. ¬ момент ƒ“ѕ пассажирами автомашины «‘ольксваген “уарег» были јвксентюк —.Ќ. и еще двое неустановленных лиц. Ќо следствие не стало устанавливать и допрашивать их.
30.ѕри проведении автотехнической экспертизы экспертами автотехниками в «аключении .... сделаны неправильные выводы о работе светофорных объектов на пересечении ул. —адова€-—пасска€ и ќрликов пер. – ул.ћ€сницка€ из-за того, что в процессе экспертизы экспертами использовалась фальсифицированна€ видеозапись ƒ“ѕ, т.к. на ней «заштрихован» один светофорный объект, наход€щийс€ на перекрестке на перекрестке ул.—адова€-—пасска€, ќрликов переулок и улица ћ€сницка€, регулирующий движение автотранспорта из ќрликова переулка.
¬ указанном «аключении экспертов автотехников об этом светофорном объекте нет вообще никакого упоминани€, как будто его не существует. ћежду тем, Ѕайсаровым Ё.Ё. переданы следствию видеозапись его работы,  покадрова€  расшифровка, акт с повременной фиксацией работы световой сигнализации и другие материалы.
31.—ледствию Ѕайсаровым Ё.Ё. было передано заключение независимого автотехнического исследовани€ .»з этого «аключени€ следует, что «автомобиль «‘ольксваген “уарег» начал движение от границы пересечени€ проезжих частей ќрликова переулка и ул.—адова€-—пасска€ ранее 5,3 секунды перед включением зеленого (разрешающего) сигнала  светофора по ќрликову переулку. ћожно сделать вывод о том, что в сложившейс€ дорожно-транспортной ситуации водитель автомобил€ «‘ольксваген-“уарег»  начал движение и осуществл€л проезд перекрестка  при включенном по ќрликову пер. (по ходу движени€  автомобил€ «‘ольксваген») красном (запрещающем) сигнале светофоров».
32.»з «аключени€ экспертов ћ¬ƒ,видно, что эксперты автотехники(без оснований и обоснований) посчитали, что автомашина «‘ольксваген “уарег» начала движение и двигалась по перекрестку при включенном по ќрликову пер. «зеленом» (разрешающем) сигнале светофора.
”казанные противоречи€ и сомнени€ в выводах экспертов должны быть устранены путем проведени€ повторной автотехнической экспертизы, т.к. согласно ст. 207 ч.2. ”ѕ  –‘ «¬ случае возникновени€ сомнений в обоснованности заключени€ эксперта или наличи€ противоречивости в выводах эксперта или экспертов по тем же вопросам, может быть назначена повторна€ экспертиза, производство которой поручаетс€ другому эксперту».
33.ѕри проведении повторной автотехнической экспертизы  экспертам-автотехникам необходимо предоставить: подлинную видеозапись  (цветную, а не ее черно-белую копию с «заштрихованным» светофором) столкновени€ автомашин «ћерседес-Ѕенц» и «‘ольксваген “уарег» в ƒ“ѕ 22.03.2007г. в 01час.49 мин. и видеоматериалы с видеокамер в количестве 21 шт., о которых упом€нуто выше.
34.ѕри проведении следстви€ не истребованы  справки о режиме работы всех светофорных объектов, регулирующих движение автотранспорта на пересечении ул. —адова€-—пасска€ с ќрликовым переулком и ул.ћ€сницка€ из ÷“ј” ƒ“” √»Ѕƒƒ √”¬ƒ по г.ћоскве и “—ќƒƒ√”  ÷ќƒƒ ѕравительства ћосквы в период 22.03.2007г. и в насто€щее врем€, если режим помен€лс€, они не приобщены  к материалам уголовного дела и не переданы дл€ повторной экспертизы экспертам автотехникам.
35.—ледствием не истребованы акты осмотра автомобил€ «‘ольксваген “уарег» от 12.04.2007г. є 1и 32, составленные аварийным комиссаром √— ƒельта (адрес имеетс€ в материалах уголовного дела) и исполненные при этом фото- и видеоматериалы.
35.—ледствием не изъ€т и не приобщен к материалам уголовного дела диск диаграммного тахографа
SRS, установленный фирмой-производителем на автомашине «ћерседес-Ѕенц S-350».  »нформаци€, хран€ща€с€ на данном диске, поможет следователю установить:  врем€ событи€,скорость движени€ автомашины «ћерседес-Ѕенц S
-350» г.р.з. ќ 781 ќ– 177 (далее «ћерседес-Ѕенц) 22.03.07г. до столкновени€ с автомашиной «‘ольксваген “уарег» г.р.з. ћ 008 Ќ“ 177 (далее «‘ольксваген “уарег»); скорость движени€ автомашины «ћерседес-Ѕенц» в момент столкновени€ с автомашиной «‘ольксваген “уарег»; характер движени€ автомашины «ћерседес-Ѕенц» перед столкновением (в состо€нии торможени€, при свободном качении, с началом поворота и т.п.) с автомашиной  «‘ольксваген “уарег» и другие, имеющие значение дл€ правильного и объективного расследовани€ уголовного дела, сведени€ об этом дорожно-транспортном происшествии.
36.—ледствием точно не установлено,  “ќ именно Ќј’ќƒ»Ћ—я в автомашине «ћерседес-Ѕенц» и кто из погибших в автомашине «ћерседес-Ѕенц» находилс€ на месте водител€ и кто? и где? именно располагалс€ в салоне этой автомашины. ќпознание погибших происходило в экстремальных услови€х (тела погибших обгорели до неузноваемости0. √енитическа€ экспертиза по группе крови и  ƒЌ  не проводилась. ќбразцы крови ,фрагменты тел вз€тые экспертами-медиками у погибших вообще исчезли. ¬скрытие тел погибших  и изъ€тие внутренних органов осуществлено  без соответствующего согласи€ на это родственников погибших.
37.¬ материалах(÷јќ) проверки по факту ƒ“ѕ отсутствует карточка учета транспортных средств на автомобиль ‘ольксваген “уарег гос.номер  ћ 008 Ќ“ 177.
38.ѕри этом важные (дл€ расследовани€ ƒ“ѕ) сведени€ о комплектации автомобил€  «“уарега» не исследуютс€ в т. ч.дополнительные опции: дополнительна€ мощность за счет «чипа»,кенгурин,усиленные пороги и т.д.
39.Ќет  экспертизы автомобилей на предмет установлени€ механизма столкновени€ и угла столкновени€

40.Ќет исследовани€ автомобил€ «ћерседес»на предмет установлени€ причен приведших к отказу  системы разблокировки дверей в момент столкновени€  и  изменени€ геометрии кузова

41.Ќет расчета скорости  автомобил€ «“уарег» на момент столкновени€.
42.¬ деле отсутствует информаци€ о сигналах «опасность», исходивщих  от автомобил€ «мерседес» при его приближении  к перекрестку.
43.Ќе допрошен следователь военной прокуратуры г.ћосквы проводивший первоначальное дознание по факту ƒ“ѕ.
45.Ќе проведено опознание и не допрошены в качестве очевидцев двое пассажиров из автомобил€ «“уарег» находивщихс€ в ней на момент столкновени€.

46.Ќе даетс€ правова€ оценка действи€м владелцов «“уарег», которые противозаконно(до оканчани€ следстви€, на основании предположений) уже  получили в »нгострахе -100% ќ—ј√ќ ,100%  ј— ќ

 

» это далеко не все правонарушени€

 

  ћожно это назвать следствием? „то это? ≈сли не укрывательство преступлени€...

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен

ћетки:  
 омментарии (23)

“ерпение...

ƒневник

¬торник, 28 јпрел€ 2009 г. 11:47 + в цитатник

¬ первых числах ма€ будет проведена(наконец-то)автотехническа€ экспертиза,допрошены:сотрудники ћ„— (всего 35 человек), ... трое  из “уарега и др..,следственными органами прин€то решение об эксгумации тел дл€ проведени€ судебно генетической экспертизы( ƒЌ ). ƒл€ заведени€ уголовного дела следственным комитетом при √енеральной прокуратуре –‘ (по факту укрывательства преступлени€ )подготовлены за€вление и материалы....и т.д. ,Ќа “¬ ( первый канал) зкончен сюжет независимого расследовни€ по поводу этого ƒ“ѕ.                                      

¬се должено решатьc€ в суде.“олько суд может обвин€ть.ќн об€зательно будет.

 


 омментарии (18)

“€жела€ утрата...

ƒневник

ѕонедельник, 06 јпрел€ 2009 г. 06:13 + в цитатник

"ќни" -с “уарега т€жело переживают последстви€ этой трагедии.ќсобенно "потерю" “уарега .¬се их переживани€ на их порно сайте смотри и удивл€йс€.   http://sextalk.ru/showthreaded.php?Cat=0&Number=555871&an=0&page=0#555871/

ј относительно самого “уарега,то за него  "они " получили в »нгострахе противозаконно(до оканчани€ следстви€) -100% ќ—ј√ќ ,100%  ј— ќ и продали за  850 000 рублей. 

/Cведени€ по “уарегу/         VIN  WVGZZZ7LZ7D021186

 

ћарка:

Volkswagen

ћодель:

Touareg 7L

ћодификаци€:

5.0 V10 TDI (313 Hp)

÷вет:

„ерный металлик

√од вып:

2006

“ип кузова:

¬недорожник

÷ена:

850 000руб

“ип двигател€:

ƒизель турбонаддув

ѕробег:

17 000 км

ѕривод:

ѕолный

ќбъем двиг.:

4921 см3

 ѕѕ:

јвтомат

ћощность:

313 л.с.

–уль:

Ћевый

—осто€ние:

Ѕитый

 

“орг:

¬озможен

“аможн€:

–астаможен

Ќаличие:

¬ наличии

 

 

 

 

 

image1 (464x350, 92Kb) 

 упить запчасти на этот автомобиль »

 

 

 

 

 омплектаци€:

јнтиблокировочна€ система (ABS)
јнтипробуксовочна€ система
Ѕортовой компьютер
ƒатчик дожд€
ƒатчик света
 руиз-контроль
 сеноновые фары
Ћегкосплавные диски
Ћюк
ћагнитола (DVD)
Ќавигационна€ система
ќбогрев зеркал
ќбогрев рул€
ќбогрев сидений
ќмыватель фар

ќхранна€ система
ѕарктроник
ѕодушки безопасности (10)
–ег-ка сидень€ водител€ (электропривод)
–ег-ка сидень€ пассажира (электропривод)
–егулировка рул€ (в 2х пл.)
—алон (кожа)
—истема курсовой стабилизации
“онированные стекла
”правление климатом (климат-контроль)
”силитель рулевого управлени€ (гидро)
÷ентральный замок
Ёлектрозеркала
Ёлектростеклоподъемники (все)

ƒополнительна€ информаци€:

 уплена у диллера в ћоскве новой.Ќа гарантии.

 

–еквизиты продавца

MSK1002

 

√ород:

ћосква

 арточка:

 онтактна€ информаци€ и полный прайс-лист

 онтактное лицо:

менеджер

E-mail:

ќтправить WWW-письмо

√ород:

ћосква

“елефон:

Ѕесплатный звонок

(495) 510-9799 с 10:00 до 21:00

“елефон:

(905) 545-9640 с 10:00 до 21:00

 

 


 омментарии (19)

¬идео-запись: 22.03... минута молчани€ одна из... пам€ти и надежды...

ѕонедельник, 23 ћарта 2009 г. 22:13 + в цитатник
ѕросмотреть видео
2666 просмотров

.........

ћетки:  

ѕроцитировано 5 раз
 омментарии (29)

ќни только начинали жить...

ƒневник

—уббота, 21 ћарта 2009 г. 21:36 + в цитатник
  (435x581, 72Kb)  (524x699, 120Kb)    (406x541, 64Kb)   (153x204, 19Kb)  

 (198x264, 32Kb)

 

 

 

 

 


ћетки:  
 омментарии (4)

¬ера,любовь,надежда...

ƒневник

ѕонедельник, 16 ћарта 2009 г. 13:14 + в цитатник

Ёта истори€ дл€ мен€ была,как страшный сон...... ѕомню,как вчера, тот неестественно теплый март и то,как не могла поверить в то,что произошло..... после этого €,как-будто,повзрослела на 10 лет,пришло осознание того,что живу в городе,где все зависит только от количества власти и денег..... что такое могло и может случитьс€ с каждым из нас......
 ак могли эти люди так поступить с реб€тами и с вами,их родител€ми,не понимаю.... ¬з€ть на душу такой грех.... “ак поступить да и к тому же попытатьс€ осквернить честь людей,которые €вл€ютс€ жертвами...... Ќеужели после всего этого им не сн€тс€ кошмары..... Ќеужели они не понимают,что твор€т.....
’от€ как об этом можно говорить..... у них нет души и духовных рамок..... мы все дл€ них лишь толпа,и если дл€ чего-то понадобитс€ убить нас всех,их ничто не остановит.....
Ќо все те,кто помн€т реб€т,все те,кто заход€т на эту страницу,вер€т,что справедливость восторжествует..... пусть кто-то скажет,что в нашем коррумпированном мире это слишком наивно,но мы все-равно будем верить...... ј так как нас много,наша вера уже сила....)
¬едь не зр€ же говоритс€,что все тайное рано или поздно становитс€ €вным..... € убежденнна,что это так.....

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

ћетки:  
 омментарии (24)

—“ќѕ беспределу!

ƒневник

—уббота, 07 ћарта 2009 г. 19:49 + в цитатник

‘рагмент 1.

»з телепередачи —.—.—.– телеканала –е퓬.

јвтор:

¬алери€ ѕабрус.


—сылка дл€ скачивани€ видеофайла

  http://narod.ru/disk/6407185000/%D0%94%D0%BB%D1%8F%20%D0%AF%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B0.avi.html
 

‘рагмент 2.

»з телепередачи —.—.—.– телеканала –е퓬.

јвтор:

¬алери€ ѕабрус.

 

ссылка дл€ скачивани€ видеофайла

http://narod.ru/disk/7195182000/Olga_Baysarova.wmv.html

   

 


ћетки:  
 омментарии (19)

Ѕоль и сострадание...

ƒневник

ѕонедельник, 02 ћарта 2009 г. 07:59 + в цитатник

 

«драствуйте, Ёле!
ћен€ зовут »рина —амм. ¬озможно, мое сообщение покажетс€ несколько запоздалым или и вовсе окажетс€ не к месту...ѕросто € только недавно наткнулась на этот сайт и на ¬аш дневник, который ¬ы ведете от имени своего сына. я знаю, что ¬аше горе безгранично, а бессовестный человеческий цинизм только еще больше заставл€ет кровоточить незаживающие раны. » именно это побудило мен€ ¬ам написать. —  ристиной ”стай € училась в одном классе, просидели за одной партой, были и оставались лучшими подругами, несмотр€ на то, что € осталась в  азахстане, а она уехала учитьс€ в ћоскву. Ќакануне (простите, до сих пор не могу в это поверить) гибели, 20 марта, € звонила  ристине, € была в курсе, что она общаетс€ с реб€тами, она рассказала, что немного повздорила с Deema, что ждет в гости сестренку. ћы с ней собирались поехать отдохнуть 11 ма€, но этого так и не произошло.... 20 марта, в этот же день € поехала к родител€м ( € живу в другом городе сейчас), и 21 марта ночью, когда € была у них мне позвонила друга€ мо€ одноклассница и сообщила эту чудовищную новость. я не могла поверить, ведь буквально накануне € только разговаривала с  ристей. Ќе вер€ € помчалась к родител€м  ристины, и до сих пор с ужасом вспоминаю все эти дни...
 онечно, ¬аше горе - горе родителей, не имеет никаких границ, и пишу € вам чтобы разделить ¬ашу беду, ведь € тоже потер€ла близкого мне человека... ј та бессовестна€ ложь и людские наговоры по поводу алкогол€, наркотиков и т.п, просто вызывают во мне волну возмущени€, охота просто пойдойти и дать в морду (извините).
Ёле, € ¬ам искренне сочуствую, выражаю свои соболезновани€, и хочу, чтоб ¬ы нашли всех подонков, чтоб они были наказаны, несмотр€ на свои большие чины..¬едь мало того, что родители потер€ли детей, друзь€ своих близких, родственники - братьев и сестер, несмотр€ на все это горе, у людей еще хватает совести пиаритьс€ за счет гибели молодых реб€т, и оскверн€ть их пам€ть немыслемыми сплетн€ми и наговорами...Ёто просто кошмар...“олько посмотрев дневник ¬ашего сына и узнав все подробности, € была в таком неописуемом шоке от людей, от сплетен, от поведени€ органов следстви€ и тд ( особенно, когда на видела на материалах, как реб€та на заднем сиденье были живы, и никто им не хотел и не пыталс€ помочь...)
 ристина после похорон снилась мне буквально каждый день, во всех моих снах она была жива и говорила, что все это шутка...ƒаже маме своей она не снилась..я столько свечей за нее поставила в церкви..—ейчас она тоже мне снитс€, но уже гораздо реже...
ћожет быть мое сообщение несколько сумбурно, может быть оно, повторюсь, написано не к месту, прошу мен€ не винить, € от всей души ¬ам сочуствую, и хочу добавить, что Ѕог и јллах на ¬ашей стороне и справедливость об€зательно восторжествует...
— уважением, »рина


ћетки:  
 омментарии (8)

Ёто € Ѕайсаров “имур...

ƒневник

¬торник, 17 ‘еврал€ 2009 г. 16:53 + в цитатник
 (699x475, 90Kb)

 

 

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

ћетки:  
 омментарии (15)

¬сЄ по закону.

ƒневник

„етверг, 12 ‘еврал€ 2009 г. 16:55 + в цитатник

Ќазначены новые экспертизы.”ровнем гораздо выше прежних.“еперь веро€тность вмешательства "заинтересованных" снижаетс€ т.е результаты будут более достоверными.

ј следствие? см. раздел уголовное дело:

http://vkontakte.ru/club7600935

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

 омментарии (3)

“ройка "удала€"...в сборе.

ƒневник

„етверг, 12 ‘еврал€ 2009 г. 16:10 + в цитатник
  (320x240, 24Kb)   (320x240, 42Kb)   (320x240, 20Kb)
.¬ ночь со среды на четверг на —адовом кольце примерно в 1:46 Mersedes-Bens принадлежавший “имуру Ѕайсарову, который был близким другом –атмира, столкнулс€ с автомобилем Volkswagen, оба автомобил€ от удара отбросило на обочину, 2 пассарижа Volkswagen не пострадали, а Mersedes в котором находились “имур Ѕайсаров, –атмир Ўишков, Deema, —ергей (звукорежисер Deema) и девушка, взорвалс€ и сгорел, все кто находились в автомобиле погибли на месте.
http://moscow-night.com/ratmir1.htm
Ќа этих снимках:участники ƒ“ѕ,организаторы, и исполнители того правового беспридела ,который творитс€ вокруг этой страшной автоаврии.ќни уже уверовали ¬ свою безнаказонность.“ак ли это ?Ёто покажет врем€

.

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

ћетки:  
 омментарии (13)

„то это? „удеса и только.

ƒневник

¬торник, 10 ‘еврал€ 2009 г. 08:34 + в цитатник
  (700x426, 142Kb)

—перва нас убеждали, что таранил  именно этот автомобиль. —ейчас убеждают,что не могут установить,  каков механизм столкновени€(при этом ,сколько мы не требуем -исследование автомобил€ не провод€т).ј этот автомобиль наверное  был таранен не ими,а ЌЋќ? ”ж очень им:

 ор€кину ¬иктор яковлевичу, 

ƒерганову ƒмитрию ¬икторовичу, 

 јвксентюку —ергею ћихайловичу   и другим из “уарга...этого хочетс€. 

ј  Ѕирман ¬.ћ.? то он?ѕочему давал ложные показани€? 

 

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

ћетки:  
 омментарии (23)

јнализы.

ƒневник

ѕ€тница, 06 ‘еврал€ 2009 г. 16:12 + в цитатник

¬се анализы: кровь,ƒЌ ...,фрагменты тел,которые извлекали(с какой целью,если нет результатов анализов?) без разрешени€ на то родственников погибщих- уничтожены.—ледствие разводит руками.„то дальше?    „то противопоставить этому беспределу?

-∆дать пока ѕутин ¬.¬. снимет(по морально-этическим соображени€м ,как это делают другие в таких обсто€тельствах-"он" сам свой пост Ќ≈ ѕќ »Ќ≈“ ) с должности"этого чиновника" по вине ,которого все в этом деле покрываетс€ тайной,исчезает,уничтожаетс€,зат€гиваетс€...ј это ожидаетс€ в ближайшее врем€.» тогда все вскроетс€ все найдетс€ и все станут честными и добропор€дочными:

-обратить внимание ѕутина ¬.¬.  на это уголовное дело(хрестоматию по укрывательству преступлени€)  и просить его вз€ть  расследование по этому уголовному делу под личный контроль;

 

-ќбратитьс€ в международные организации?

                       -»ли...?

...при этом ожидать от них очередной подлости.

                

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

ћетки:  
 омментарии (9)

—пасибо.

ƒневник

¬оскресенье, 04 январ€ 2009 г. 09:57 + в цитатник

«а последние дни  в адрес  родителей погибших пришло много поздравлений с  Ќовым годом со словами  поддержки,сочувстви€ и пожелани€ми: здоровь€ ,сил и тирпени€ ,а также не сдаватьс€ в деле по расследованию истинных причин гибели наших детей.Ѕоль потери,испытание,...с этим как-то можно справитьс€.Ќесправедливость,бесчеловечность ,тем более исход€ща€ от таких деморализованных, бесчестных,трусливых скрывающихс€ за своими звани€ми,должност€ми и должностными инструкци€ми организаторов и исполнителей этого убийства- переноситс€ больнее и т€желее.≈динственное,что помогает нам на пути поиска справедливости -вера в торжество законов государства и искреннее сопереживание,помощь родных,близких, честных и духовно богатых людей.Ќо это и больша€ ответственность перед вами.—даватьс€ ,несмотр€ на "их"угрозы и преп€тстви€ , чинимые "ими" , никто не намерен.¬сЄ будет доведено до логического конца.—пасибо вам от всех нас.¬сех благ в наступившем Ќовом году. Ёле.

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€

ћетки:  
 омментарии (2)

 ак по писанному...

ƒневник

¬торник, 30 ƒекабр€ 2008 г. 10:37 + в цитатник
 (544x424, 75Kb)  (511x698, 91Kb)

  (700x525, 74Kb)

 

 

 

 

  »з этого фото видно однозначно,что этот автомобиль (ћерседес)  не мог таранить, тем более на скорости 180-250км/час.Ќо...,но почему-то решили ,что все идиоты.

 

....Ќо как на машине оказалс€ капот от другой машины?  уда делс€ его собственный? кому нужно было его снимать? Ќе поленились.

 

 

 

 

 ќбсто€тельства аварий скрывают по инструкции

 

ѕочему они после наездов пр€чут мигалки в багажник и снимают номера

 

 

ƒействи€ всех спецавтомобилей во врем€ ƒ“ѕ четко регламентированы. »нструкции, которыми руководствуютс€ водители таких машин, охран€ютс€ законом о государственной тайне — простым гражданам об альтернативных ѕƒƒ знать не положено.

 ак рассказал «Ќовой газете» источник, пожелавший по пон€тным причинам остатьс€ неизвестным, в одной из этих инструкций (котора€ касаетс€ только автомобилей ‘—ќ и ‘—Ѕ) действительно указано, что в случае аварии водитель должен немедленно сн€ть с машины регистрационные знаки. ќднако на практике водители, служащие в ‘—ќ или ‘—Ѕ, стараютс€ не только сн€ть номера, но и покинуть место аварии, если, конечно, автомобиль на ходу.

»нструкци€, касающа€с€ более простых госслужащих, например, сотрудников ћ¬ƒ, гласит, что шофер должен сн€ть номера только после прибыти€ на место аварии инспекторов ƒѕ—. Ќа практике оп€ть-таки водители не всегда ждут гаишников, а стараютс€ поскорее избавитьс€ от регистрационных знаков.

Ќомера должны сниматьс€, чтобы автомобиль не фотографировали прохожие. —пецслужбы бо€тс€ того, что авари€ была спровоцирована намеренно некими вражескими структурами именно дл€ того, чтобы получить информацию о секретном автомобиле, его пассажирах или грузе. ¬едь далеко не на всех таких машинах установлены номера известных всем серий вроде «≈ ’» или «јћ–». —амые секретные — как раз автомобили с обычными, гражданскими номерами. ’от€ таких номеров много и они перебрасываютс€ с машины на машину — «информаци€ о них может быть интересна хот€ бы той же иностранной разведке», — за€вл€ет наш источник. “ак соображени€ми сохранени€ гостайны легализуют беспредел «мигалок» на дорогах.

¬ –оссии существует и такое €вление, как «кассетные номера». ≈ще во времена —оветского —оюза на спецмашины устанавливались особые номерные рамки — их делали из полированной нержавеющей стали таким образом, чтобы в рамке можно было закрепл€ть сразу несколько регистрационных знаков один под другим. Ёти рамки позвол€ют заменить номера на автомобиле в считаные секунды.

—ейчас «кассетные номера» все еще существуют — их устанавливают на автомобили, использующиес€, например, дл€ слежки. —пецслужбам играет на руку то, что кассетники вовсю подделывают и продают на автомобильных рынках по 1000—1500 рублей. –амка из нержавейки может быть установлена как на чьем-то частном автомобиле, водитель которого захотел «попонтоватьс€», так и на машине, работающей под прикрытием.

Ќа «‘ольксвагене», сбившем человека на  утузовском, однако, были обычные номерные рамки, на которых, по свидетельствам очевидцев, был изображен логотип одного из московских автосалонов.

„то касаетс€ пассажиров спецавтомобил€, то им в случае аварии инструкци€ предписывает как можно скорее покинуть место ƒ“ѕ — оп€ть-таки из соображений госбезопасности. ѕричем инспекторы √ј» должны вс€чески содействовать тому, чтобы пассажир поскорее исчез с места аварии.

ќднако все эти мудреные правила имеют отношение только к тем машинам, водител€м и пассажирам, которые действительно представл€ют ценность дл€ государства. Ћибо они официально охран€ютс€ в соответствии с законом о гостайне, либо их охран€ют по внутренним ведомственным приказам, либо они передвигаютс€ на «секретных» автомобил€х (что тоже может быть).

ћожет быть и такое, что формально ни машина, ни водитель, ни пассажир секретными вроде бы не €вл€ютс€ — а им оказывают «почести». ¬ –оссии всегда действовала многоступенчата€ система уровней допуска к секретной информации — и очень часто у инспекторов ƒѕ— и следователей никакого допуска нет. Ќеоткуда ему вз€тьс€ у простого милиционера. «ато есть указание, поступившее по запутанным каналам, — «машину и пассажира не трогать».

— этой же системой секретности св€зано и то, что следователи и официальные лица сообщают прессе ложную информацию о VIP-авари€х. ≈сли ƒ“ѕ происходит с такими людьми, как председатель ¬ерховного суда или губернатор, — открытой информации больше. ј если в аварии замешан кто-то из чинов ‘—Ѕ — правдивые данные могут скрыть даже от следовател€. Ќам расскажут о мелкой сошке, а не реальном пассажире.

ѕон€тно, что многоступенчата€ секретность на руку тем чиновникам, которые просто катаютс€ по дачам на служебных машинах. ѕользу€сь своим положением, они прикрываютс€ гостайной, — и уже никто не разберет, стоит ли его служба (по расценкам российской власти) жизни погибших под колесами простых граждан.

≈вгений ѕотапов


 

 

 

–убрики:  јвари€-как это было
—ледствие и последстви€
домен
ќни

 омментарии (44)

ќдин из главных ключей к разгадке причин этой трагедии на этих фото...

ƒневник

¬торник, 30 ƒекабр€ 2008 г. 08:43 + в цитатник
  (262x161, 13Kb)   (645x390, 56Kb)

 

http://www.youtube.com/watch?v=4FWesUZ5y-I


 

Ќайдите 10 различий и одно сходство в этих авто и вы найдете разгадку.

 

 



 —траницы: 5 4 3 [2] 1